西南航建成西部面积量大机库

8月29日，Ameco科技委召开了2001年度合理化建议及技术改进奖励项目评定会，结果《飞机大修消耗件控制》等55个项目分获各项奖励。Ameco总经理贺利及科技委员会的委员们参加了会议。委员们对2001年度55项合理化建议及技术改进奖励项目予以评定，结果评出科技成果一等奖1项，二等奖5项，三等奖5项。其中，《民用航空器维修标准(地面维修设施等)》和《民用航空维修工程爆炸危险场所安全规程》行业标准，填补了民航飞机维修安全标准的空白。     

基于三因素模型的企业持续经营高风险预测研究

随着竞争的日趋激烈，企业持续经营不确定性显著增加，尽旱识别企业持续经营面临的风险，对于企业管理者、投资者来说都具有重要意义。现有的持续经营高风险研究依然没有摆脱“资料驱动型”的困境，文章根据三因素模型建立持续经营高风险预测模型。     

紧固件测力工具改进

通过设计、加工改进锥接头和测力扳手接头，解决了卫星仪器安装及紧固件力矩检测方面的工艺难题。     

质量问题归零之探讨

本文通过质量问题归零报告的统计分析，提出了一般性和重复性故障与人的关系，揭示了其分布规律，并阐明了质量问题归零工作的努力方向。     

新一代大型飞机材料技术

飞机的"油耗"是航空公司特别关注的指标。最新的波音787承诺可降低油耗20%,其中通过大量使用复合材料(用量将为50%)可降低油耗8%;A350为了在竞争中取胜,在其改进方案 A350XWB 中使用复合材料可达52%;150座级的波音737和 A320的后继机也将大量使用复合材料。我国的大型飞机项目已经上马,在大飞机材料的应用方面我国与欧美国家有哪些差距?在选材方面应注意哪些问题?带着以上问题,记者采访了北京航空材料研究院的曹春晓院士。     

固体火箭发动机可靠性问题探讨

固体发动机可靠性是指在给定的工作条件下发动机能使其参数保持在允许范围内,并不发生导致火箭飞行失败的故障的能力,这就是说,包括了性能可靠性和结构可靠性二方面。 可靠性工程在国外是五十年代发展起来的一门学科。首先是美国国防部可靠性顾问小组(ACREE)研究电子产品的可靠性开始,随之很快推广到其它领域,在军事上解决了民兵-Ⅱ的可靠性问题,基本思想是将统计方法同工程问题结合在一起,如将相关分析,回归分析,方差分析,随机过程理论,贝叶斯方法,运筹学等统计分析日益应用于可靠性工作中,取得了明显的效果。