全文获取类型
收费全文 | 774篇 |
免费 | 145篇 |
国内免费 | 149篇 |
专业分类
航空 | 695篇 |
航天技术 | 101篇 |
综合类 | 136篇 |
航天 | 136篇 |
出版年
2024年 | 7篇 |
2023年 | 46篇 |
2022年 | 43篇 |
2021年 | 39篇 |
2020年 | 27篇 |
2019年 | 44篇 |
2018年 | 35篇 |
2017年 | 37篇 |
2016年 | 47篇 |
2015年 | 42篇 |
2014年 | 41篇 |
2013年 | 51篇 |
2012年 | 46篇 |
2011年 | 39篇 |
2010年 | 44篇 |
2009年 | 31篇 |
2008年 | 40篇 |
2007年 | 30篇 |
2006年 | 41篇 |
2005年 | 31篇 |
2004年 | 29篇 |
2003年 | 20篇 |
2002年 | 13篇 |
2001年 | 27篇 |
2000年 | 18篇 |
1999年 | 13篇 |
1998年 | 13篇 |
1997年 | 14篇 |
1996年 | 15篇 |
1995年 | 23篇 |
1994年 | 31篇 |
1993年 | 12篇 |
1992年 | 16篇 |
1991年 | 15篇 |
1990年 | 17篇 |
1989年 | 19篇 |
1988年 | 4篇 |
1987年 | 1篇 |
1986年 | 3篇 |
1985年 | 2篇 |
1984年 | 1篇 |
1982年 | 1篇 |
排序方式: 共有1068条查询结果,搜索用时 15 毫秒
931.
对改进型Jeffcott转子/定子系统,考虑其参数随机分布特性的影响,将稳定性分析与可靠性分析相结合,推导了碰摩转子的可靠度计算公式并使用FORM(1阶可能性方法)和CMC(Crude-Monte-Carlo)法计算其可靠度进而确定了可靠度要求为0.95时的碰摩问题边界.在分析各参数对转子稳态响应、安全域边界以及参数灵敏度影响的基础上,就一般的转子/定子系统碰摩问题给出了在摩擦因数、转速和间隙三参数下的解空间,即求出工程中对应可靠度要求的安全域与失效域. 相似文献
932.
介绍了基于VXI总线技术的飞机起落架摆振试验测试系统。依据飞机起落架在着陆滑跑过程中的动力学分析,确定各参数的测量方法,以VXI总线产品为硬件核心,以HPVEE为软件平台编制软件,开发适合于摆振试验的采集与分析程序,用于多次飞机起落架摆振试验测试工作。 相似文献
933.
934.
利用振荡流体力学理论和参数多项式方式,分析了液体火箭发动机氢涡轮内多级叶排的振荡流传播特性。研究了不同频率下振荡扰动在多级涡轮中的传播特性。研究发现,当扰动发生在进口时振荡流可以迅速衰减,除非是非常高的频率如50000Hz。然而当扰动发生在出口时,如果扰动频率很低则会诱发较高的振幅,但是高频段比较安全。还研究了流动参数对振荡流传播特性的影响。 相似文献
935.
936.
937.
938.
针对频率计等仪器中使用温补晶振的特殊情况提出并实现了一种软件数据补偿的特殊MCXO。其补偿原理与传统的方式有所不同,它不是对振荡器进行补偿控制,而是根据温度的变化以数据方式不断修改晶体振荡器的频率标称值来达到提高准确度的目的,当该振荡器被用作标准来测量其它信号或用它产生标准时间信号时,都以其准确的频率为基础进行运算和处理。所以,这种MCXO不但远比同类MCXO简单,而且在构成系统中获得的准确度也高得多 相似文献
939.
为探究船用增压器涡轮在耦合进排气壳条件下的流动特性,采用SST湍流模型和FFT方法对某增压器轴流涡轮与进排气壳耦合的流场进行非定常数值模拟,重点分析排气壳非对称流场对涡轮动叶片压力的干扰特性和扰动来源,在此基础上提出基于导叶非对称布局的激振力弱化改型方案并进行了验证。结果表明:进气壳影响静叶前缘静压沿周向的分布,排气壳流场导致的非对称背压会给动叶表面造成低频的压力波动,约为3.6%的转子通过频率,在尾缘吸力面处该低频波动幅值大于动静叶排干涉导致的高频波动幅值;排气壳内部复杂的分离流动和涡系结构是产生上述流动干扰的主要原因。4种非对称布局方案都能在几乎不影响涡轮性能的前提下分散并弱化高频波动幅值;其中Case2尾缘高频幅值减小了98.6%,低频幅值减小了52.6%,而且涡轮效率还有略微提高,为最优布局。 相似文献
940.