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971.
仰书耀 《南京航空航天大学学报》1992,(6)
本文讨论了利用中频积累法实现信噪比为—15dB条件下突发直扩信号的快速捕获。文章分析了积累环的工作原理,以及环路设计中应考虑的因素,并且给出了信号通过卫星信道时的试验数据。 相似文献
972.
MAP的应用层提供了多种通信标准,其中MMS(制造报文规范)是一种能够满足工厂环境中各种自动化设备之间通信需要的协议。在我国,BITBUS网已被大量使用于底层设备互连,在技术和实现上都较成熟。本文以MAP,BITBUU网络体系结构和协议为基础,根据网络互连方法和原则,构造了一个应用层同关,提出了网关的物理模型,从而给出MAP网与BTTBUS网互连的一种设计方案及在AMX实时多任务环境下的互连实现。 相似文献
973.
疲劳裂纹扩展寿命预测概率模型 总被引:7,自引:1,他引:7
根据随机载荷谱作用下复杂构件危险部位疲劳裂纹扩展速率的随机特性,采用同步跟踪自校验算法,建立了用于复杂构件疲劳裂纹扩展寿命预测的概率模型。采用该模型用Monte-Carlo有限元混合方法做了多钉多层板复杂接头疲劳裂纹扩展寿命计算机仿真试验,给出了该构件疲劳全寿命分布规律。 相似文献
974.
为了解决机载单站无源定位系统中一维单基线干涉仪测量相位差信息的模糊问题,改进仅利用相位差变化率定位方法,将模糊相位差作为有效的定位参数,提出一种基于方位多假设的单基线干涉仪定位方法。利用模糊相位差和相位差变化率初始化辐射源目标的可能距离方位信息,并通过高斯-扩展卡尔曼滤波(GS-EKF)算法解算辐射源目标位置。所提方法克服了仅利用相位差变化率定位受观测平台机动影响的缺陷,有效缩短了定位时间,同时不必考虑解相位模糊,定位性能均优于仅利用相位差或相位差变化率的定位方法,在实际工程运用中可以降低设备复杂度和成本。 相似文献
975.
对飞机辅助动力装置的支撑杆(实心和空心)的损伤容限进行了研究.该研究探索一旦支撑杆损伤出现微小裂纹,飞机是否还能够安全着陆.首先,计算了两种可能用作支杆结构的裂纹应力强度因子KI,并提出了等应力强度因子的计算模型iso-KI,该模型避免使用材料参数,采用有限元法计算裂纹.然后,将问题进行了参数化,对于不同的材料、内外径比(Din/Dout)及外部裂纹扩展角(θ),得到了通用的应力强度因子KI与裂纹尺寸的关系.最后,用面向对象编程方法,将计算结果集成到程序中,在有统计载荷谱的情况下,可以估算出支撑杆的损伤容限寿命. 相似文献
976.
设计和分析双方密钥交换协议,目前已提出多个可证安全模型。为保障密钥交换协议所需的安全特性,形成一个统一的安全模型是非常必要的。本文评估了eCK',eCK和CK模型,证明了eCK’模型是当前最强的密钥交换可证安全模型,并形式化分析了这些模型的强弱关系。此外,对于模型问存在的蕴含关系还提供了形式化证明,并对非蕴含关系给出了反例。 相似文献
977.
978.
建立了描述固体推进剂裂纹腔内瞬时对流燃烧过程的数学模型,数值求解该数学模型得到了气相参数沿裂纹长度方向的分布,通过对比定量地讨论了裂纹变形对裂纹腔内对流燃烧流场的影响,其结果为裂纹不变形假设的合理使用提供了理论依据。 相似文献
979.
980.
珠江三角洲地区毗邻港、澳,经济活跃,随着CEPA的实施,香港、澳门、珠三角将整合为一体化的大珠三角;“泛珠三角区域合作与发展论坛”日前降下帷幕,而区域合作的大幕才刚刚开启,“9 2”政府签署的《泛珠三角区域合作框架协议》搭起了泛珠三角区域合作的新平台。从珠三角、大珠三角到泛珠三角,由此引发的制度创新和发展机遇正转化为大规模的行动, 相似文献