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261.
珑川 《今日民航》2013,(1):20-25
掏耳朵,亦称采耳。是民俗七十二行中的一技,也是天府之国特有的一种耳文化。四川采耳古来有之,据传,古时川人特别是古代狂士,更是会袒胸掏耳,这正体现的是他们无拘无束逍遥自在的休闲生活状态。  相似文献   
262.
首先就高原运行总则进行介绍分析,提出了高原运行的基本方案和运行控制总纲,接着对成都双流和拉萨贡嘎机场的情况以及特殊地形特性进行介绍和分析,之后分析了成都-拉萨高原航线的运行控制的特殊性.其中详细着重对航路相关问题以及飘降程序进行了综合分析,重点以B757 - 200机型执行成都-拉萨航线为例,综合考虑了实际运行中的各种限制因素,着重对高原航线航路中发动机失效后飘降问题进行了详细分析,重点研究飞机的单发飘降性能和程序,对其通过性能分析提出优化的方法和程序,以进一步提高飞行安全性.  相似文献   
263.
201O年11月5日下午.成都熊猫守护使结业仪式在成都大熊猫繁育研究基地举行。由成都大熊猫繁育研究基地主办,世界自然基金会(WWF)作为野生大熊猫保护技术支持单位.活动在201O年8月正式启动.面向全球招募6名热爱动物、热心环保、有社会责任感的人士.担当“成都熊猫守护使”。  相似文献   
264.
宋文骢(1930-),云南大理人,飞机总体设计专家。1960年毕业于哈尔滨军事工程学院。现任中国航空工业第一集团公司成都飞机设计研究所首席专家、型号总设计师、自然科学研究员。他在航空工业战线奋斗了50载,先后参加过东风113号机、歼7、歼8、歼9、歼10等多个型号飞机研制,曾担任国家重点型号歼7C、歼10飞机的总  相似文献   
265.
刘乾坤  陈锦 《西南航空》2004,(10):26-27
成都,历史久远,古迹、传说无数。四面青山环抱,城中绿水潺潺。当北国朔风横吹的时候,成都,依然相伴花香四溢:绿树红花在阳光下晾晒着,一任天空飞鸟翩翔,一任春天的心情在四季疯长,一任世人的双眼望尽通向成都的路。美食、美景、美女、美的市容和美的心情,融传统古典与现代时尚于一体,链西方与东方的化长廊。自由、浪漫、温馨、富足与闲适铸就一方休闲的乐土,东方伊甸园……  相似文献   
266.
资讯     
《西南航空》2008,(4):93
交通:成都距新龙750余公里.两地间没有直达班车.可在成都新南门车站乘班车至康定(110元/人).在康定换乘前往新龙的班车。康定距新龙420公里.班车逢双日6:30分发班.138元/人。新龙县景点较为分散.可在县城租车前往各景区。  相似文献   
267.
268.
269.
高富华 《西南航空》2006,102(7):98-103
1869年的早春二月,一个法国人从成都来到宝兴县邓池沟,他沿着成都盆地的边缘到了邛崃,经西河的马湖、火井等场镇后,到了芦山县的大川场,先前的羊肠小道变得时隐时现,在当地人的带领下,他经太平场的坪溪、大河村,翻越5000多米的城墙岩,来到了邓池沟,他整整走了八天时间。  相似文献   
270.
《西南航空》2008,(1):24-24
2007年11月29日,成都各大主流媒体的汽车专业记者齐集位于清江中路的成都宝悦汽车有限公司。此次媒体开放日活动是成都宝悦自今年11月中旬投入试营业以来,在四川本地各主流媒体面前的非官方首次亮相。  相似文献   
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