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892.
893.
舰载飞机着舰精确轨迹控制研究 总被引:2,自引:0,他引:2
针对舰载机着舰过程的精确航迹控制要求,利用现有机上的控制设备,采用系统综合设计的方法,给出了两种航迹控制系统———风参考航迹控制系统和惯性参考航迹控制系统,通过仿真分析,给出了系统的性能差异。 相似文献
894.
895.
论述了凸轮造模“补偿反靠”的制造方法。从标准轴的靠拢,修正标准轴的刮削,靠模的反靠,工件凸轮的磨削,以及标准轴和工件凸轮的测量“补偿反靠”的工艺过程等,阐明了轮造模型的制造与检测过程。 相似文献
896.
897.
王朝宝 《北京航空航天大学学报》1996,22(6):664-670
设计了全温度自动补偿电路,提高微特电机主要性能指标的温度稳定性,它的工作原理简单;电路参数的确定采用计算机辅助计算方法--具有连续延伸和自动发迹初值的加速寻优的单纯形方法,不仅快捷、准确,而且稍加修改 适用于任何多元非线性方程组的求解。 相似文献
898.
阐述了在航天惯性器件领域中测试设备实现规范化设计的重要性和必要性,分析了当前我国惯性器件测试设备设计的现状,并在此基础上,提出了制定惯性器件测试设备方面的有关设计标准和规范的建议,以促进惯性器件测试设备的规范化设计。 相似文献
899.
本文针对某型号惯性平台振动超差问题,以振动实验数据作为参考,从而确定出陀螺的计算特性参数。通过进行有限元动态分析,发现了台体结构的薄弱环节;针对结构所存在的问题,提出了动力修改意见。结果表明,改进后的结构较改进前其动态特性显著提高。本文为该型号平台振动超差问题的解决提供了理论依据,同时为以后进行结构设计奠定了新的基础。 相似文献
900.
气动补偿空速管的研究与发展 总被引:1,自引:0,他引:1
气动补偿空速管是与飞行安全性和飞机飞行的高度分层密切相关的重要器件,在改进现役飞机和设计新机空速系统中起着重要作用。本文依据多年来大量的气动计算和风洞实验所到的结果,叙述了气补偿空速管的原理、分类、设计思想、特点,风洞校准,气动计算,使用和发展等情况。 相似文献