“北斗:产业化与新兴智能信息产业研究

"北斗"卫星导航系统(以下简称"北斗")产业化已成为业界专家们普遍关注的热点话题,"北斗"产业化对转变经济增长方式、实现产业转型等有着十分重要的影响,其与新一代信息技术和智能信息产业存在密切关联。     

制造工艺的明天——开放式创新模式助推航空航天产业实现变革

材料、制造工艺的创新以及开放式的创新协作模式，将重塑航空航天行业的明天。     

航空网络协同设计制造技术突显“数字云马”品牌

数字化和信息化技术如今已广泛地应用到了各行各业,迅速推进了世界新军事变革和中国特色军事变革,成为现代军工产业方兴未艾的时代潮流.     

依托航空高技术产业基地 创新应用型人才培养——西安航空学院人才培养的探索和实践

从高校与高新产业技术开发区互动发展关系的角度出发,分析西安航空学院与西安阎良国家航空高技术产业基地产教融合办学的特点。探索西安航空学院依托航空高技术产业基地进行人才培养的实践活动,形成一种学校、航空企业、航空高新技术产业基地融为一体的办学格局,为学校人才培养、产学研结合、科技成果转化、学生就业创业等方面提供极其丰富的资源和便利条件。     

论航空法的调整范围

改革开放以来中国的航空产业飞速发展，与此相适应我国的航空法学也经历了一个从无到有的发展历程。并且取得了一定成就。然而到目前为止的航空法学研究大都把目光集中在一些引人注目的热点问题以及对国际条约的解读，如航空运输合同问题、机组人员的跳槽问题等。但是关于航空法的本体范畴的一些最基本的理论却缺少必要的研究与解读，使得航空法学科体系的构建欠缺理论支撑。法学研究固然要重视对具体法律现象的剖析，但实践证明基础理论往往是一个法律部门成熟、理性发展的关键因素。作为一个年轻的法律部门和法学研究领域，航空法急需理清的恰恰是调整范围、体系划分这样一些基本问题。     

全球经济危机航天产业风景独好

2008～2009年全球再一次遭遇严重的经济危机。美、欧、日、俄等国的实体经济遭受重挫，处于低速发展或危机状态，但是这些国家的航天产业却经受了全球经济危机的洗礼，不仅影响轻微，而且逆势而上，“风景这边独好”，呈现出市场持续需求旺盛，销售收入增加，订单源源不断的良好发展态势。     

俄图波列夫公司愿同中国航空工业合作研发支线飞机

近日，中国一航出台一系列举措，旨在振兴航空发动机产业。6月3日上午，“中国一航振兴航空发动机产业领导小组”在北京成立并召开了首次工作会议；下午，“发动机事业部管理委员会”召开第一次会议，就事业部实体化相关工作进行了研讨部署；紧接着，《中国航空工业第一集团公司党组关于加快航空发动机产业发展的决定》出台，明确了中国一航航空发动机发展的总体目标和总体思路。     

创意产业人才发展的现状及对策研究

经济的发展促进了经济结构的升级,创意产业也伴随着消费者需求结构的改变和技术水平的发展而快速发展起来,创意产业的发展一方面需要需求的拉动,但另一方面也需要具备足够的供给条件才能够取得理想效果,在创意产业的发展中,创意人才的地位至关重要,只有培养大量高素质的创意人才,才能够保证创意产业长期健康的发展。     

美国再次公布出口控制改革新规定建议稿

2011年11月7日,美国商务部产业安全局(BIS)和美国国务院国防贸易控制局(DDTC)同时公布出口控制新规定建议稿,向社会征求意见.接收意见的截止日期是2011年12月22日.新规定(建议稿)是落实美国总统提出的出口控制改革计划的一个重要组成部分.     

航站卫星气象传真广播系统维护

一、引言1999年1月1日00时(UTC),民航气象数据库及卫星气象传真广播系统正式投入业务运行。卫星气象传真广播系统由北京气象中心和全国53个航站气象台通过PES(Personal Earth Station)实现单向航空气象传真广播的网络系统。航站通过定时定向接收北京气象数据库中心的气象产品和情报,直接将飞行气象文件资料提供给飞行机组和其他用户,极大地提高了气象飞行情报处理和传递速度。