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2002年8月29日对于四川航空公司来说是一个十分重要的日子。川航本着以我为主,联合发展的原则完成了股份制改造,由原四川航空公司、南方航空公司、上海航空公司、山东航空公司以及一家民营企业——成都银杏餐饮公司共同出资,分别入股40%、39%、10%、10%以及1%重新组建了今天的四川航空股份公司。同时也成为了我国西南地区唯一一家股份航空公司。对于川航的股份制改革,业界人士意见不一,有人说川航是在引狼入室。而川航总裁蓝新国在一次接受新闻界采访时将川航的这次改造称做是与狼共舞。那么到底这次变革对川航是利是弊呢,笔者在川航股份制… 相似文献
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2011年12月29日,国际著名品牌评级机构世界品牌实验室在香港召开“2011年总裁世界年会”,国航以478.56亿元的品牌价值连续五年荣登“世界品牌500强”,位列榜单第345位,较2010年上升38位,位列最快上升品牌榜第5位, 相似文献
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针对航空制造商积极进入服务领域等问题,本刊记者专访了波音民用飞机集团中国事务副总裁庄博润和波音中国支援部总监潘麦克。庄博润和潘迈克还介绍了波音787给波音公司客户服务带来的新变化以及为这种飞机投入使用所做的准备工作。 相似文献
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四川地震发生后,中国直升机产业的发展受到了前所未有的高度关注。而随着中航工业集团专业化重组战略的推进,中国直升机产业迎来了空前的发展机遇。 相似文献
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赛峰集团旗下的航空设备业务是集团四大业务组成之一,2011年赛峰集团117亿欧元营业额中的26%来源于航空设备销售和服务领域,其产品覆盖了发动机短舱、航空布线、起落架、机轮和碳刹车、 相似文献
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空客公司的专业化中心(CoE,Centers of Excellence)被业界公认是世界上比较成功的飞机零部件生产组织形式之一。就CoE的特点及其发展变化等问题。本刊记者专访了空客公司主管工程,制造和信息技术的执行副总裁杰拉德·韦伯(Gerald Weber)。 相似文献
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作为世界最大的支线飞机制造商,巴西航空工业公司在中国支线飞机市场中目前占有最大的份额。萧英杨在接受本刊记者采访时介绍了巴西航空工业公司在华客户服务的特点和面临的主要挑战。 相似文献