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51.
在涡扇发动机初步设计阶段,为了研究部件气动、结构、强度参数对于发动机循环参数求解域的约束,在发动机总体性能稳态计算模型以及尺寸流路计算模型的基础上,利用部件初步设计时采用的Smith图,基于牛顿迭代法构建了一种总体/部件耦合计算方法。在部件主要设计参数的约束边界基础上,采用该方法,能够获取同时满足总体和部件设计要求的循环参数求解域,并进一步获得部件的主要设计参数。使用该方法对第四代双轴混排涡扇发动机EJ200开展了算例验证,获取了部件约束条件下的发动机循环参数求解域,与公布的EJ200数据对比表明,主要部件设计参数误差<4%,表明该方法可以满足工程应用要求。 相似文献
52.
53.
通过了解和分析专用集成电路与相关先进技术的国内外发展现状及趋势,提出了一种采用专用集成电路(ASIC)、知识产权(IP)、虚拟元件(VC)和片上系统(SOC)技术,并利用先进的电子设计自动化(EDA)工具,实现弹上电于系统的‘系统级集成'和‘虚拟样机'的设计理念. 相似文献
54.
空间对接机构技术及其研制 总被引:4,自引:1,他引:4
给出了空间对接机构的传动缓冲、捕获、连接密封、结构与附件,以及控制等子系统的组成和功能,阐述了对接和分离基本过程。以及其中的备份操作。分析了对接机构的总体设计、动力学仿真、部件研制和地面试验等关键技术。 相似文献
55.
56.
本文分析了目前航空企业存在的产品设计、制造等问题,阐明了航空企业对计算机网络综合信息系统(CIINS)的需求,并详细探讨了CIINS总体结构设计。 相似文献
57.
58.
59.
军用飞机总体设计应从系统效能的角度考虑,在系统效能的权衡过程中,应加强对LCC的研究。利用现代建模技术,建立了基于系统效能的LCC模型,优化了系统效能的指标参数,获得军机最佳效、费比方案。 相似文献