我国宇航元器件标准体系建设取得重大进展

近日，中国航天科技集团公司组织召开“宇航元器件标准体系建设”首批标准成果应用推进会，我国宇航元器件标准体系总体设计成果和首批228项宇航元器件标准，正式与国内宇航元器件领域相关各方见面。这标志着我国在建立统一完整、先进实用、具有自主知识产权的宇航元器件标准体系道路上迈出了坚实的第一步，对推动我国由航天大国向航天强国迈进具有重要意义。     

航天器电缆网快速协同设计方法及关键技术

以航天器电缆网传统研制模式的局限性为出发点,提出了电缆网全息模型的概念及其通用模型体系,实现了包含全要素设计信息的完整产品数字化定义;基于先"修路"后布线的设计理念,系统地提出了导航式电缆网快速协同设计方法及其相关算法,建立了航天器整器级统一的电缆网络通道"地图",有效增强了电缆网的顶层设计,减少了每束电缆并行设计时路径统筹规划不够和走向不优化的问题;构建了电缆网机电一体化协同模式和面向研制全周期的一体化业务流程,建立了跨型号跨专业的通用模型库、参数库、算法与规则库,完善了电缆网系统级设计和底层数据模型,实现了不同专业间的并行协同;开发了导航式电缆网快速协同设计系统,实现了基于参数驱动的复杂电缆网快速三维布线,提升了设计效率效益,并在以空间站为代表的载人航天型号中开展了应用,为复杂电缆网的研制提供了一种有效方法和手段。     

中巴地球资源卫星总体工作

从技术和管理两方面简述了从事中巴地球资源卫星总体工作的情况和体会，对总体方案可行性论证、总体方案详细设计、试验和验证，在轨测试与应用各阶段工作做了较详细说明。     

频分制遥测地面站总体设计

为使某武器在定型阶段能测量一些特殊参数，研制了频分制（FM－FM）遥测地面站。介绍了该地面站的主要技术指标、功能及设计时必须考虑的几个总体问题。靶试表明，该地面站的设计是正确的。     

运载火箭新型地面测试发控系统构想

为了提高我国地面测试发控系统整体水平，在借鉴和继承国内外成熟型号地面测试发控系统优秀设计思想的基础上，结合现代运载火箭技术需求，通过对总体设计、任务和功能分析、框架组建等方面的分析和论述，提出了新型运载火箭地面测试发控系统方案构想。此方案在总体设计思想、系统框架结构设计、应用模式上提出新的思路，对于适应未来运载火箭发射要求提供了技术途径。     

论力学学科在航天器动力学分析设计中的应用和地位

航天与力学之间的关系极其密切。本文从力学学科在航天领域的应用和发展角度,首先简要阐述了航天器动力学及其发展的有关概念和定义;然后重点论述了航天器动力学研究及其一体化分析设计的目的意义、主要任务、研究内容、发展状况以及在总体设计中的重要地位;最后提出和讨论了我国航天器设计中尚待解决和攻关研究的动力学课题及其有关看法。     

地形跟随雷达设计中几个关键问题

由地形跟随雷达，系统计算机，无线电高度表，大气数据处理机，惯导，飞控系统及平显组成了地形跟随系统，ＴＦ雷达沿飞行航迹测量航线前方地形障碍物的距离和角度，并综合其他机载设备提供的飞行参数，计算出飞行控制ｇ指令，使收音机按预置的间隙高度超低空安全飞行，完成载机的战术突防任务。     

实践四号卫星总体设计和运行结果初步分析

概述实践四号卫星是用于地球同步转移轨道(GTO)上的空间辐射环境探测与辐射效应试验的卫星总体方案,并对各项任务和飞行的初步结果进行初步分析。