期刊评价知识

1期望影响因子 期望影响因子也称为期望被引证率。从众多的期刊中随机收集一批论文,在不强调严格的时间规定的前提下,混合计算这批论文的被引证率,得到的就是期望影响因子。     

面向产品综合设计的故障知识本体研究

以满足产品的性能与可靠性维修性保障性(RMS)综合设计需求为目标,对产 品设计过程中如何预防故障,定位故障及故障维修的相关概念进行分析、总结和归纳,提出 了以故障知识为核心,面向产品综合设计的知识本体框架,该框架将相关概念划分为四层进 行描述,即产品层、故障基本概念层、故障扩展层、故障应对层。利用本体论方法对相关的 核心概念进行了形式化的定义,并给出了基本的故障知识本体和设计应对本体结构。最后以 挑战者号航天飞机的失事为例,应用本文建立的故障本体较好地表达了航天飞机故障过程及 应对的改进措施,验证了该方法的可行性。
     

上流社会知识竞赛

沈宏非作家出版社作品简介:杂文集《上流社会知识竞赛》是沈宏非专栏文字的汇编。内容涉及"衣食住行",写饮食男女,既不动声色,娴雅从容,又冷隽幽默,入木三分,讲饮食论男女继而高谈人生,令人捧腹之余,又满口余香。作者简介:沈宏非,男,1962年出生于上海,现居上海。1984—2000年在广州、北京、香港等地从事媒体工作。现为自由撰稿人,电视节目策划人,制片人。     

基于KG-KGCN的某型动力装置风险分析方法

针对动力装置危险因素众多、风险数据繁杂且利用率不高等问题，以故障模式、影响及危害性分析等数据为基础，提出基于知识图谱和图神经网络的系统风险分析方法及算法，利用事件的知识完成链接预测，推理出引发事件的原因及影响等，以实现其精准的统计分析。本文以某型发动机为对象，对其进行风险分析和推理。结果表明：该方法有效解决了传统方法存在的表单繁琐、分析单一等问题，结果更加准确和全面，可使分析效率提升60%以上；并可及时开展风险推理和预测，实现从事后分析向主动预防的转变，为动力装置的智能运维提供了有力支持。     

基于物理知识约束的数据驱动式湍流模型修正及槽道湍流计算验证

对湍流摩擦阻力的精准预测是学术界和工业界普遍关心的重要问题，而数据驱动式的湍流模型修正方法对此显示出较大的潜力和前景。提出了一种基于物理知识约束的数据驱动式湍流模型修正方法，根据湍流摩擦阻力分解获得先验物理知识，在S-A湍流模型的生成项中引入非均匀分布的修正因子，以修正因子为设计变量，设定包含物理知识约束的目标函数，利用离散伴随方法求解目标函数与设计变量之间的梯度关系，通过高效率的迭代求解获得修正因子的分布。以槽道湍流为例，验证了包含物理知识约束的数据驱动式建模方法的优势，并分析了物理知识约束对湍流摩擦阻力预测精度的影响，结果表明引入物理知识约束可进一步提高湍流摩擦阻力的预测精度。     

异度生命探究

看来，在现存的关于外星人的假说和我们现有的知识水平条件下，便可以研讨外星文明了。当然，尽管下面我们将阐释的假说、推论和结论，都是基于大量事实和环环相套的逻辑推理，不过它还是不应被视为最终的结论，而应被视为以后深入研究所必不可少的假说。没有这一认识阶段，无论如何也行不通。这使我们想起门捷列夫的一句名言：“假说再不完美总比没有好。”因为倘若提不出假说，就永远看不到结果。     

丢失记忆的真相

当我们逐渐长大的时候,我们会接触到和感觉到一些不认识、不了解的事物:其中有些超出我们的知识之外;但有些在我们掌握的实际物理知识中显然是可以理解的.对于罗斯韦尔事件,我已经研究了好几个月,我发现正是因为那些目击者保持沉默才导致了该事件的神秘.     

基于知识的精铸模具智能化设计方法

在原有标准件建库工具的基础上,引入知识工程,结合特征技术,介绍了模具知识分类及其表示方法,并提出了合理的推理机制,使系统智能生成用户所需模具。建立了基于知识的精铸模具智能生成系统,提高了设计质量和效率。     

冷知识

机长肩上的4条杠代表的是什么意义?第一条代表的是Profession专业。最早空服员是挂1条杠的,空服员不是高级服务员,而是受过专业训练,协助乘客逃生的专业随机人员。第二条代表的是Knowledge知识。即对飞机系统的知识,所以飞航工程师都挂2条杠。第三条代表的是Flying skill飞行技术,所以副机长挂3条杠。第四条代表的就是Responsibility责任。