全球民航竞争格局嬗变的影响

对于世界民用航空运输业而言，2008既是命运多舛的一年，同时也是风云变幻的一年。全年油价变换之诡异带来的冲击已不需多言。时值年末，业内又传来英航（BA）、西班牙航空（IB）、澳洲航空（QF）、美洲航空（AA）欲进一步整合的消息。一石激起千层浪，本文从此角度出发，冀图对这一轮国际航空巨头的深度整合行为对亚洲主要航空公司（新航与国泰航空）可能造成的冲击和影响进行分析。     

东航70亿增发获高票通过

9月7日，东航股份有限公司召开2009年第三次临时股东大会及A股和H股类别股东会议，就非公开发行A股和定向增发H股募集资金总额约70亿元人民币进行表决，各项议案均获股东全力支持，高票通过。这是继6月东航获得国家70亿元注资后又一次大额融资行为。     

面向塔台模拟的飞机起飞行为计算模型

飞机起飞行为的逼真模拟是塔台视景仿真中不可忽视的重要问题.针对当前塔台模拟中飞机起飞行为仿真存在的不足,建立了基于FlightGear的较为完整的数据支持环境,通过进一步计算获得了飞机起飞过程中的典型参数,构成了飞机起飞行为特征库,提出了基于行为特征库的可组构仿真模式,最后建立了面向视景驱动的运动方程.     

《自私的基因》读者评论

刚看完了理查德·道金斯的《自私的基因》，与其说这是一本讲述遗传学的书，还不如说这是一部关于进化、行为和生物本质的书。在我看来，里面的观点比《凉人的假说》更惊人，认为生命的本质是基因，是那些核苷酸，是序列，而生物个体仅仅是这些东西制造出来发展、繁荣自身的工具；生物个体是会死亡的，然而基因是不朽的，流传千古的。另外，很多从传统生物个体进化理论看来很难解释的行为，如果从自私的基因角度来看就突然变得那么理所当然。     

粉末高温合金盘件等温成形过程PID控制

对FGH96合金涡轮盘件等温锻造过程的控制进行了设计与仿真.采用PID控制,通过迭代学习算法,在SIMULINK下实现了PID控制仿真.应用于实际生产控制时,将对微观不可控参数的控制转化为对宏观可控参数的控制,并根据成形过程的不同阶段特征调整控制量,提高了生产效率和锻件质量.     

论思想转化为行为的影响因素

思想转化行为是一个连续不断的能动过程这一过程受种内外因素的影响。文章结合思想政治工作实践，阐述了思想转化为行为过程中应当注意的四个方面因素。     

Thermal shock damage behavior of CVD ZnS by oxygen propane flame：A numerical and experimental study

Chemical vapor deposition zinc sulfide （CVD ZnS） is widely used as an infrared window material to transmit infrared signals, keep the aerodynamic shape and protect its imaging system, which often suffers high temperature and complicated thermal stresses. The purpose of this paper is to investigate the thermal shock damage of CVD ZnS through a finite element method and oxygen propane flame experiments. The finite element model is developed to simulate the temperature and thermal stress fields by an oxygen propane flame. Then, the thermal shock experiments are performed to investigate the thermal shock damage behavior. The results show that the temperature rising rate of the shock surface is fast during the initial heating stage resulting in high thermal stress. After the thermal shock experiment, the scanning electron microscope （SEM） photographs shows that the shock surface of the specimen becomes rough and the microcracks occur in the thermal shock zone. Good agreements are achieved between the numerical solutions and the experimental results.     

涡扇发动机气路部件衰退对转速差影响研究

针对缺乏涡扇发动机气路部件性能衰退与加力性能关联研究的问题,利用发动机模型在加力和不开加力两种情况下的求解及曲面拟合技术,获得气路部件的流量和效率参数耦合变化对应的转速差值曲面,并与转速差值限制条件比较,确定气路部件满足转速差值限制条件的性能包线。研究结果表明:压气机对转速差值性能的影响大于涡轮,低压压气机(风扇)是影响最大的部件。每个部件效率衰退的影响大于其流量衰退的影响。研究结果明确了对加力性能影响较大需要重点监控的气路部件,为保障发动机加力性能和加力系统稳定工作提供了理论依据。     

奥氏体不锈钢焊条抗裂性比较

三种典型不锈钢焊条的抗热裂性能,经自拘束抗裂试验、光学金相显微镜观察和Fe—Cr—Ni相图分析,结果指出:奥302焊条抗裂性最佳,奥132次之,奥502最差。同时给出拘束焊缝厚度Δδ与热裂行为的关系。