风力机远尾流的计算研究

基于工程上广泛使用的Park模型构造了一种新的远场尾流计算模型,同时又提出了一种CFD与制动盘理论相结合的方法对单个风力机远尾迹区的流动状况进行了数值模拟.新的尾流计算模型是由一维Park模型进行三角函数修正得到的,CFD方法是结合制动盘理论使用FLUENT提供的Fan边界数值求解整个尾流流场.给出了单台风力机尾流中风轮中心的轴向速度分布以及风力机下游不同位置处的径向速度分布,并与风洞实验结果以及Park模型的计算结果进行分析对比,表明本文的两种计算方法都能够较好地捕捉尾流的流场特性.由于新的远场尾流计算模型较之原Park模型能够更准确地反映径向尾流分布,且计算量非常小,因此可作为工程开发的有效工具.制动盘理论结合CFD的方法也能够在计算量相对较小的情况下,准确的反映远尾流的流场信息,这两种方法都可为风场微观选址和风力机排布提供参考依据.     

PPP模式在机场建设中的应用

由于2001年全国民航亏损面达到了89%,在下放属地化管理后,绝大部分机场均不能自负盈亏,又面临着对其硬件设施进行改扩建的问题,资金问题将十分缺乏。进入20世纪90年代,国家出台《90年代国家产业政策纲要》对包括机场在内的投资行为采取9项措施。这样就为地方政府和其他资本有可能参与机场投资、建设和管理提供了政策和法律依据。民营资本参与国内机场建设、运营和管理的梦想也将变为现实。因此,从机场投融资体制上看,我国正在改变过去以国家财政为主导的投融资体制,改由地方财政为主,广泛吸纳社会民间和国外资本的投融资体制。这就意味着高…     

(石墨+纳米SiC_p)/Cu基复合材料的制备及性能研究

采用粉末冶金法制备(Gr+纳米SiCp)/Cu基复合材料,研究了不同球磨时间和球磨转速对球磨效果的影响,得到最佳球磨时间和速度为8小时和300r/min。球磨后在1143K和200MPa下采用热压烧结法处理2h,然后在1143K下进行热挤压,挤压比16∶1。采用SEM和TEM研究了不同石墨含量烧结态和挤压态复合材料的微观组织,测试了不同石墨含量的热挤压态复合材料的抗压强度。     

（大Q）经营质量管理工具简介（Ⅲ）——博弈、决策及Nash均衡

9．动态博弈 像下棋这样的典型博弈，博弈的参与者不是同时选择行为，而是先后依次进行行为选择．在参与者选择本次行为前，已得知对方以前的行为。这叫“动态博弈”，显然动态博弈的类型和解决办法要复杂得多。     

教师的职业态度与教育行为相关分析

教师的职业态度与其对教学目的的认识的清晰度,教学方法的正确性,对学生进行职业指导、心理指导的情况有着密切的关系,即教师的职业态度对其教育思想和教育行为有着很重要的影响作用.因此,端正教师的职业态度,稳定教师队伍,是进行教师队伍建设不可忽视的重要问题.     

人为因素与航空安全

安全对航空运输的影响是每一个航空公司、每一个航空从业人员的永恒命题.人的因素对航空安全的影响已引起人们的高度重视.文章总结了多年从事民用飞机维修工作的经验,收集并研究了一些资料,现将其部分内容整理出来,希望能对同行在保证航空运输安全的工作中起一点参考作用.     

高强度合金应用与抗疲劳制造技术

本文的目的在于针对高强度合金强度高、疲劳强度高及疲劳强度应力集中敏感的特性和发展趋势,阐明抗疲劳制造对高强度合金疲劳性能和构件服役行为的决定性作用,指出抗疲劳制造涉及的科学技术问题及实现抗疲劳制造的重要性和发展机遇.     

FAA欢迎三角航空回归航空安全行为纲要

近日，美国三角航空公司同航空公司飞行员协会签订协议，该协议恢复了三角航空飞行员参与到“航空安全行为纲要（ASAP）”中的权力。美国联邦航空局（FAA）对该协议表示称赞。     

非法干扰行为及防范

航空安全对于民航事业而言其重要性无异于生命安全对于人生存的重要性。近年来,妨害航空安全的非法干扰行为频频出现,极大地破坏了良好的航空秩序,危害了航空安全,不仅影响了旅客的生命财产利益,也阻碍了我国民航事业进一步高速发展。因此,合理预防、规范对民用航空器的非法干扰行为则是改变上述局面不可或缺的重要举措。