全文获取类型
收费全文 | 841篇 |
免费 | 277篇 |
国内免费 | 103篇 |
专业分类
航空 | 875篇 |
航天技术 | 62篇 |
综合类 | 52篇 |
航天 | 232篇 |
出版年
2024年 | 18篇 |
2023年 | 42篇 |
2022年 | 66篇 |
2021年 | 62篇 |
2020年 | 49篇 |
2019年 | 53篇 |
2018年 | 55篇 |
2017年 | 37篇 |
2016年 | 51篇 |
2015年 | 48篇 |
2014年 | 51篇 |
2013年 | 76篇 |
2012年 | 45篇 |
2011年 | 39篇 |
2010年 | 52篇 |
2009年 | 47篇 |
2008年 | 50篇 |
2007年 | 45篇 |
2006年 | 27篇 |
2005年 | 38篇 |
2004年 | 37篇 |
2003年 | 23篇 |
2002年 | 17篇 |
2001年 | 17篇 |
2000年 | 28篇 |
1999年 | 16篇 |
1998年 | 16篇 |
1997年 | 32篇 |
1996年 | 16篇 |
1995年 | 14篇 |
1994年 | 11篇 |
1993年 | 6篇 |
1992年 | 13篇 |
1991年 | 7篇 |
1990年 | 3篇 |
1989年 | 11篇 |
1988年 | 2篇 |
1985年 | 1篇 |
排序方式: 共有1221条查询结果,搜索用时 922 毫秒
371.
本简要介绍把立式轮盘超转破坏试验器改造成立式轮盘变幅循环旋转试验器的过程及所达到的性能。最后介绍了试验器的实际应用。 相似文献
372.
研究定常态恒温热源热机循环性能,导出内可逆卡诺热机和布雷顿热机的最佳功率、效率关系和最大功率及相应的效率界限,并对这两种热机循环的最优性能进行了比较。理论分析表明,只有当工质的热容率趋于无穷大时,布雷顿循环才能达到卡诺循环的性能。数值计算显示,当布雷顿循环的工质热容率为高、低温侧换热器的热导率总量的1.5倍时,布雷顿循环的功率已为卡诺循环功率的99%以上。 相似文献
373.
374.
研究定常态恒温,变温热源热机循环性能,导出内可逆卡诺热机和布雷顿热机的最佳率,效率关系和最大功率及相应效率界限,并对这两种热机循环的最优性能进行了比较,理论分析表明,定常态流恒温热源循环,只有当工质的热容率趋于无穷大时,布雷顿循环才能达到卡诺循环的性能。数值计算显示,当布雷顿循环的工质热容率为高,低温侧换热器的热导率总量的1.5倍时,布雷顿循环的功率已为卡诺循环功率的99%以上。定常态流变温热源环在相同的边界条件和热效率下,布雷顿循环的功率可以高于卡诺循环功率,极限情况下前是后的两倍,对于变温热源条件,布雷顿循环主要受益于其工质与热源间的较佳的匹配,所得结果对热机工作参数和工质的最优选择有一定指导意义。 相似文献
375.
376.
377.
王纪安%于永泗%J.Zmik 《宇航材料工艺》2001,31(2):56-58
利用MTS材料试验系统和光学金相、SEM、TEM等分析手段研究了镍单晶高温合金CMSX-3的高温疲劳行为,重点探讨了循环频率对这种行为的影响。结果表明,循环频率的增加会导致合金高渐疲劳寿命的下降及不同的变形机制。 相似文献
378.
从飞行剖面上特性、高度 -速度特性、部件工况三方面 ,数值模拟并分析了一种非常规结构的系统—超音通流风扇变涵道比循环推进系统的总体性能 ,并与常规系统的性能作了某些对比。 相似文献
379.
飞机发动机封严涂层的研究 总被引:9,自引:0,他引:9
采用正交设计实验方法对 BH封严涂层的组成进行了优选,并对涂层的固化工艺进行了优选,确定了 BH封严涂层的最佳组成和固化工艺。BH封严涂层的外观均匀细致、气孔数量少,且孔径小。涂层的耐冷热循环性能比目前使用的封严涂层提高了 4倍以上,可耐 3 8次冷热循环,且涂层的固化工艺比较简便。研究发现 :BH封严涂层满足了 3 0 0℃条件下热稳定性的要求;石墨填料有利于改善涂层的附着性能;涂层的硬度主要取决于石棉、ZL填料的含量;封严涂层的耐冷热循环性能主要取决于涂层与基体热膨胀系数的差异 相似文献
380.
对某发动机低压涡轮盘进行了技术寿命研究。对盘进行了应力计算,寿命分析,确定了考核部位。介绍了试验设备,试验件及试验参数。给出了两个试验件的试验结果,并根据有关规范给出了轮盘的标准循环数和平均飞行小时数。试验研究为轮盘定寿,延寿提供了试验依据。 相似文献