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201.
航空发动机涡轮叶片修理技术   总被引:2,自引:0,他引:2  
介绍了涡轮叶片的清洗、无损检测、叶型完整性检测等预处理,以及包括表面损伤修理、叶顶修复、热静压、喷丸强化及涂层修复等在内的先进修理技术。  相似文献   
202.
微动疲劳影响因素及钛合金微动疲劳行为   总被引:18,自引:0,他引:18  
刘道新  何家文 《航空学报》2001,22(5):454-457
综述了影响材料微动疲劳 ( FF)行为的各因素及其相互联系,通过实验探讨了接触压力、位移幅度、接触几何及残余应力状态等重要因素对 Ti6Al4 V合金 FF行为的影响规律及交互作用。结果表明,钛合金 FF寿命随接触压力和位移幅度的变化均是非单调性的,原因是名义接触压力的变化改变了接触区应力分布、应力集中状况和微动位移幅,从而影响裂纹的萌生几率,而位移幅影响了疲劳和磨损因素在 FF过程中的作用主次。接触几何则通过改变接触区应力集中状况而影响裂纹萌生几率的大小。残余压应力主要抑制 FF裂纹扩展,在部分滑动条件下它对提高钛合金 FF抗力的作用更加显著。  相似文献   
203.
本文详细论述了激光参数,表面涂层材料和厚度,约束层材料及其与工件之间的间隙等各项参数对激光冲击处理的影响,并以试验确定了各项参数的选取,使激光冲击处理技术达到工程化,实用化。  相似文献   
204.
刘高文  张丽  郭涛 《航空动力学报》2007,22(11):1785-1791
基于涡流发生的凹坑强化换热是一种新型高效的强化换热和冷却技术,其主要特点是传热强度大,流动阻力小,综合传热性能高.通过近十年来凹坑强化换热研究工作的回顾,介绍凹坑壁面的换热阻力特性和涡流结构,并讨论凹坑形状、深度和雷诺数等参数的影响.通过介绍凹坑在旋转通道、圆管和冲击耙面等不同情况下的换热阻力特性,以及与肋等的综合传热性能对比,旨在说明凹坑是一种很具潜力的新型强化换热结构,具有十分广泛的应用前景.   相似文献   
205.
美国绿叶公司最新推出的绿叶WG-600涂层晶须强化硅基陶瓷刀片,在高强度耐热合金材料精加工领域独占鳌头,与同类硅基陶瓷刀片相比,切削效率提高了6倍;与第1代晶须强化硅基陶瓷刀片WG300相比较,经过特殊涂层处理的WG-600刀片可以为耐热合金的精加工提供较完美的表面质量,省去手工抛光程序,寿命比WG300更长,同时减少换刀频率及降低工时.在加工过程中不用停机,一个刃口就可以加工完成一个工件,这对耐热合金的精加工至关重要.  相似文献   
206.
在现代飞机结构中,铝质部件正在大量被强化纤维材料制成的复合材料零件所替代,其中多数是机身和机翼上的部件,这样大大地减轻了飞机重量,简化了装配和物流环节.  相似文献   
207.
多孔结构在池沸腾过程中的强化传热性能研究对热管理技术具有重要意义。本文在以去离子水作为介质的可视化热管装置中开展了泡沫铜池沸腾传热实验研究,分析了不同孔密度泡沫铜基本参数对强化传热的影响。观测研究开孔泡沫铜内部及表面沸腾现象,特别是气泡在泡沫铜三维骨架空间中的成核与逸出方式,对比考察了泡沫铜多孔结构孔密度与结构厚度对池沸腾传热性能的影响规律。结果表明,泡沫铜的孔密度和厚度对池沸腾传热特性具有较大影响,较高孔密度的泡沫铜因其多孔结构带来的大表面积与高孔隙率特征,在流固耦合界面可以形成大量的成核点,可以显著提高池沸腾的传热性能,使沸腾起始温度降低7~9℃,与光滑平面相比,传热系数达到2倍,展示出多孔金属的结构与表面优势。  相似文献   
208.
209.
在第二次世界大战中,火炮所造成的伤亡超过战场全部伤亡的60%,是个不折不扣的头号杀手,所以炮兵一向被人称为“战争之神”,在砚代战争中,虽然空对地攻击能力不断强化,地对地导弹也已经被广泛使用,但火炮仍旧是陆军的主要武器装备。  相似文献   
210.
矩形通道中亚尺度肋片的流动换热数值分析   总被引:1,自引:0,他引:1  
对装有不同结构亚尺度肋片矩形通道的流动和换热进行了数值模拟,获得了通道流场、温度场分布以及平均努塞尔数的基本特征,对各种肋片通道的换热特性进行了对比分析.计算结果表明:亚尺度肋片距主肋片根部越近越有利于散热;在远离热面区域,亚尺度肋片的比表面积越大传热效果越好.当扩展表面积相同时,亚尺度肋片的长宽比越大换热效果越好;计算结果及分析揭示了控制肋片最优几何形状的统一原则——广义温度梯度均匀化原则,并依照此原则确定了可以强化换热的较优的肋片结构.计算分析表明广义温度梯度均匀化原则可以控制对流换热过程的传热强化.   相似文献   
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