全文获取类型
收费全文 | 614篇 |
免费 | 68篇 |
国内免费 | 42篇 |
专业分类
航空 | 458篇 |
航天技术 | 69篇 |
综合类 | 111篇 |
航天 | 86篇 |
出版年
2024年 | 4篇 |
2023年 | 17篇 |
2022年 | 17篇 |
2021年 | 22篇 |
2020年 | 7篇 |
2019年 | 15篇 |
2018年 | 18篇 |
2017年 | 17篇 |
2016年 | 18篇 |
2015年 | 19篇 |
2014年 | 25篇 |
2013年 | 45篇 |
2012年 | 46篇 |
2011年 | 51篇 |
2010年 | 35篇 |
2009年 | 29篇 |
2008年 | 44篇 |
2007年 | 24篇 |
2006年 | 27篇 |
2005年 | 29篇 |
2004年 | 27篇 |
2003年 | 14篇 |
2002年 | 21篇 |
2001年 | 14篇 |
2000年 | 10篇 |
1999年 | 16篇 |
1998年 | 7篇 |
1997年 | 8篇 |
1996年 | 10篇 |
1995年 | 15篇 |
1994年 | 13篇 |
1993年 | 12篇 |
1992年 | 12篇 |
1991年 | 16篇 |
1990年 | 12篇 |
1989年 | 6篇 |
1988年 | 1篇 |
1985年 | 1篇 |
排序方式: 共有724条查询结果,搜索用时 15 毫秒
181.
今年4月7日,中国民用航空局向航天四院43所西安超码科技有限公司颁发了中国第一份A320系列飞机国产刹车盘零部件制造人批准证书(简称PMA),标志着该院具有完全自主知识产权的A320系列飞机炭刹车盘可正式交付中国民航使用,这意味着我国在该领域打破了国外对核心技术的封锁以及市场的长期垄断。 相似文献
182.
2月3日.是春运开始的第一天.随着国航股份西南公司的CA4467成都一西昌航班迎着薄雾准点起飞.今年成都双流机场的春运工作拉开大幕。赶着春节回家探亲的打工者.放假的学生使候机大厅里洋溢着一种温暖的节日气氛。 相似文献
183.
通过理论推导,给出了通过机载过载传感器测量值获得飞机起飞/着陆性能的方法。同时在理论推导的基础上,使用某型飞机的实测数据进行了计算对比,验证了该方法的正确性。分析证明,过载法是一种简便可靠并且易行的方法。 相似文献
184.
针对歼击机机群跟进起飞的特点,从飞机尾涡的形成和发展入手,研究近地条件下的尾涡运动规律,导出了导涡的诱导速度和漂移速度计算公式。并根据起飞过程中,后机受前机尾涡的影响范围仅局限于跑道宽度范围之内,对歼击机跟进起飞间隔时间的确定方法和影响因素进行了分析,为各型歼击机跟进起飞安全提供了理论依据。所得结论经过飞行验证,符合实际。 相似文献
185.
根据目前训练飞行不挂炸弹,起飞质量较轻,冬季飞行发动机推力较大这一特点,通过理论分析及计算,得出了正常起飞质量下起飞所需转速随大气温度的关系,并通过反复试飞证明这一结论是正确的,且对使用小转速起飞的优点作了分析。 相似文献
186.
提出了一种TVC火箭包方案,即多喷管火箭包及相应的爆破切割技术,实现飞机座椅弹射后轨迹控制。该方案对大多数国产现役火箭弹射座椅具有较好的适用性。相应的内弹道性能与弹射轨迹的计算结果是令人满意的。 相似文献
187.
目前,国际航空和气象界均已公认低空风切变(通常指近地面600米高度以下空气层中风向风速突然变化的现象)是飞机起飞和进近着陆阶段的危险因素,常规的探测手段无法探测到低空风切变内部细微的结构,因此,低空风切变已经成为影响航空安全的“隐形杀手”。[第一段] 相似文献
188.
1987年3月,一架呼号为SPEEDBIRD 01的协和号飞机从伦敦HEATHROW机场起飞飞往纽约,与此同时一架呼号为AMERICAN 51的DC-10飞机从伦敦GATWICK机场起飞,两架飞机相继进入了伦敦雷达终端管制区。几分钟后,管制员给DC-10机组下达了上升高度的指令,但由于无线电干扰,协和号的机组误听了该项指令,他与DC-10的机组都向管制 相似文献
189.
文中对用固体火箭发动机应急打开并抛弃座舱盖方案进行了探索。并根据飞机座舱盖抛放总体方案的要求,确定了固体火箭发动机的设计参数。通过地面试验说明该方案是切实可行的。所设计的固体火箭发动机,其性能满足总体要求。 相似文献
190.
某新型火箭弹射座椅新增了“达特”稳定系统、程序控制系统和挡臀装置等,为了在机动飞行状态下测试弹射座椅内部参数,针对座椅与飞行试验的特点,设计了一套测试系统,经检验及应用证明:该套测试系统是成功的,工作是可靠的,所测的数据是淮确的。对今后同类产品的试飞测试有一定的指导、借鉴意义。 相似文献