民品开发硕果累累

1996年中国燃气涡轮研究院充分利用自身空气动力学工程的技术优势，独立研制出射流风机，并投放市场。十年来，射流风机在各种隧道环境下显示了优秀的品质，赢得了众多的用户。为共同推动产品的联合制造和销售，由一航涡轮院、一航吉航、一航晋翔和一航仁江等单位组成了联合体，实现了射流风机开发的专业化优势。[第一段]     

日希望2022年前发射航天飞机或载人飞船

日本希望在2022年前用载人飞船或小型航天飞机送宇航员上天，并着眼于在更长远的未来发展点到点的亚轨道运输系统。日本宇宙航空研究开发机构（JAXA）官员在10月份在意大利那不勒斯举行的第63届国际宇航联大会上介绍该局载人航天方案时说，这种飞船或小型航天飞机可乘坐3人，并可携带重达400公斤货物。其中的小型航天飞机可能类似于美国内华达山脉公司在研的“追梦者”航天飞机。     

可重构柔性模具蒙皮拉形工艺仿真CAE系统开发

基于有限元软件ANSYS/LS-DYNA平台,利用其二次开发工具APDL和UIDL,开发了蒙皮拉形工艺仿真专用CAE系统,对二次开发的关键技术进行了研究.该系统可以方便地对实体模具及带弹性垫层可重构柔性模具蒙皮拉形工艺进行模拟仿真,实现对飞机蒙皮拉形质量的预测,并为可重构柔性模具蒙皮拉形工艺优化及模面优化算法的实现奠定基础.     

美国航空航天局50年

美国航空航天局（NASA）是世界上最大的空间开发机构，2008年10月1日NASA迎来了成立50周年的日子。从航天飞机、“哈勃”空间望远镜到“国际空间站”，等等，NASA始终走在世界空间开发的前列。但是，在NASA成立之初，却是其冷战对手苏联占尽了先机。1961年，为了尽快超过先行一步的苏联，美国总统肯尼迪宣布了“10年内把人送上月球”的宏伟目标。到1966年，NASA得到的资金便占到了美国国家预算的4．4％。     

抗空公司人力资源统筹开发路径研究

作为中国民航运输业的改革排头兵——东航，曾经被高盛评价为中国最具盈利能力的航空公司，1997年作为中国民航第一家公司在香港、纽约、上海三地上市，随即该公司一系列的国内战略重组事件接踵而来，10年时间整合5家国内航空公司，规模是大了，但“有能力无合力”的公司绩效越来越突出，表现在人力资源开发方面，就是“短视、零碎、虚化”现象严重，     

关于高等职业技术教育课程模式的评价与思考

论文对几种提的较多的高等职业技术教育课程模式进行了回顾与评价,对我国目前高等职业技术教育课程模式现状及作者认为的较理想的课程模式进行了阐述与分析。     

论人力资源的开发和社会保障制度的完善

我国社会保障制度建设已取得很大的成绩,但也存在一些问题,影响着我国人力资源的开发。因此,必须进一步健全社会保障制度,扩大社会保障覆盖面,规范社会保障基金管理,完善相关法制,使其有效地促进我国人力资源开发和经济快速、全面、高质增长。     

航天科普讲坛：五、开发太空——第十一节 太空城市

第十一节 太空城市 我想那缥缈的空中， 定然有美丽的街市。 街市上陈列的一切物品， 定然是世上没有的珍奇。 ——郭津若《天上的街市》     

空间扫描3

美国计划5年内发射新型隐形侦察卫星，日本公布2005财年太空开发经费预算。     

东瀛新零式 F-2支援战斗机

F-2在过去12年问历经了起伏、坎坷重重的历程，从美日两国的政治谈判开始，至不断高涨的开发费用，使得单机成本曾经因汇率河题高达100亿目圆，招致众多的批评，另外，实用运作过程的技术难题差点使整个计划再度延迟。如此艰难的状况下所诞生的F-2也算是日本平成年代的新式战斗机，也是继承曾在昭和年代不可一世的零式战斗机技术的衣钵，即将成为平成的零式战斗机。