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141.
分析了推进剂药柱与衬层界面脱粘在不扩展条件下的燃面变化,并对相应的燃面面积进行了计算;通过对存在药柱与衬层界面脱粘发动机的内弹道仿真,得到了关于在脱粘面不扩展条件下不同脱粘部位和脱粘尺寸对发动机工作过程影响的一些结论. 相似文献
142.
在长9m,内径0.14m的燃烧管内进行了CaCO3颗粒其H2-O2混合物中发生爆炸过程的抑制作用的实验研究。该管分为三部分:激波成长段,抑爆段和抑爆后观察段。其中抑爆段装有10套可形成均匀颗粒悬浮流的喷粉系统。实验结果表明,仅当颗粒浓度大于某值时,才可能有效抑制爆炸,否则爆炸波会在抑制后重新成长。笔者还基于两相化学反应流的基本方程,通过分裂方法,全耦合TVD格式和Lax-Wen-droff-Rubin格式对粉尘抑爆现象进行了数值模拟,计划结果反映了惰性颗粒作用下激波的变化过程,其结果与实验结果一致。 相似文献
143.
刘全红 《沈阳航空工业学院学报》2004,21(1):79-80
在解决一些有关生物数学的问题时,经常会遇到求解具有延迟的微分方程。到目前为止,还没有非常有效的方法求解这类方程,只是对于一小部分具有特殊形式可以求解。介绍一种此类方程的解法,其主要思想是把微分方程转化为一般的代数方程求解,然后研究解的稳定性,技巧性很强。 相似文献
144.
根据某型小涡喷发动机的控制要求,制定了数字电子控制系统的控制方案,设计了发动机起动、加 减速和稳态控制的控制规律。研制了数字电子控制器,完成了控制软件设计,并进行了控制系统半物理模拟试验。试验结果表明,设计的数字电子控制系统性能良好,满足某型小涡喷发动机的控制要求。 相似文献
145.
再入弹抛壳气动特性研究 总被引:1,自引:0,他引:1
本文用有限差分方法求解再入母弹头与其所抛壳体之间的无粘干扰流场,获得了体—壳的干扰气动力,并在准定常假设的基础上近似模拟了弹体与壳体的分离过程。数值研究的结果表明,体—壳间存在的干扰会导致壳的压心位置急剧变化,危及母弹安全;抛壳速度是体—壳安全分离的关键参数。 相似文献
146.
栅格翼尾流中的发卡涡 总被引:1,自引:2,他引:1
介绍了在水漕中用氢气泡法显示的斜置蜂窝式栅格翼尾流流态 ,发现在中等迎角下 ,相交翼元的每个交叉处邻近壁面的尾流中 ,有伴随着壁面流动分离而周期性脱落的发卡涡 ,它们相互连接 ,形成“涡链”。还介绍了栅格翼尾流中发卡涡的主要流动特征 ,并对其产生的流动机理作了初步探讨。 相似文献
147.
子母弹分离过程的数值模拟方法 总被引:5,自引:1,他引:5
以分区拼接网格数值模拟方法为基础,通过气动方程和弹道方程联立求解数值模拟了子弹从母弹中分离并穿越母弹激波的过程,研究了子母弹干扰流场的气动特性,分析研究了子弹各初始分离状态(如初始抛撒速度、初始姿态角、初始姿态角速度等)对分离过程的影响。 相似文献
148.
149.
150.