全文获取类型
收费全文 | 775篇 |
免费 | 194篇 |
国内免费 | 58篇 |
专业分类
航空 | 789篇 |
航天技术 | 49篇 |
综合类 | 90篇 |
航天 | 99篇 |
出版年
2024年 | 8篇 |
2023年 | 46篇 |
2022年 | 33篇 |
2021年 | 39篇 |
2020年 | 42篇 |
2019年 | 43篇 |
2018年 | 23篇 |
2017年 | 48篇 |
2016年 | 39篇 |
2015年 | 35篇 |
2014年 | 58篇 |
2013年 | 69篇 |
2012年 | 75篇 |
2011年 | 68篇 |
2010年 | 44篇 |
2009年 | 31篇 |
2008年 | 61篇 |
2007年 | 58篇 |
2006年 | 35篇 |
2005年 | 23篇 |
2004年 | 32篇 |
2003年 | 10篇 |
2002年 | 17篇 |
2001年 | 8篇 |
2000年 | 10篇 |
1999年 | 9篇 |
1998年 | 6篇 |
1997年 | 6篇 |
1996年 | 9篇 |
1995年 | 4篇 |
1994年 | 5篇 |
1993年 | 10篇 |
1992年 | 5篇 |
1991年 | 1篇 |
1990年 | 6篇 |
1989年 | 3篇 |
1986年 | 1篇 |
1984年 | 1篇 |
1983年 | 4篇 |
1982年 | 1篇 |
1980年 | 1篇 |
排序方式: 共有1027条查询结果,搜索用时 12 毫秒
941.
随着经济的腾飞,国民收入的提高,以飞机作为交通工具的人越来越多,湖北民航事业也得到快速的发展。目前武汉天河机场飞行量保持着较快的增长水平,但是由于航空公司自身以及天气、空中交通管制、安全等原因使得航班延误情况越发普遍地发生,由航班延误引发的纠纷频频发生,而且愈演愈烈。航班延误不但造成航空运输服务资源的浪费,影响旅客出行计划,损害运 相似文献
942.
《今日民航》2012,(1):61-61
高端常旅客对于航空公司收益的贡献巨大,一直是各家航空公司积极争取的客户群体,截至目前,各航空巨头都通过客户俱乐部、会员卡等形式建立起自己完善的客户分级体系,由此沉淀下来的高端客户资源成为航空公司与业外企业强强联合的重要支点。正是在高端用户凸显的"二八定律"面前,民航业与银行业亲密接触。"我们的赔付额度可这5000元。"中信银行信用卡中心有关负责人对记者表示,依托民航商旅服务的高端资源,中信信用卡为受到航班延误困扰的用户推出的航班延误保障服务,一方面为自己的持卡用户带去尊贵的高端享受,另一方面也在客观上缓解了航班延误带给旅客的焦虑情绪,"这就是跨界营销产生的化学反应,是典型的双赢"。围绕着双赢的思路,中信信用卡与民航业的合作不断深入,截至目前,中信信用卡与国内各大航空公司合作建立起了堪称最为完备的联名卡体系,以及包括高额度的航班延误险、航空意外险、机场贵宾服务以及海外紧急救援等高端商旅服务。中信信用卡针对民航市场首创的"云端阅读"更是在高端商旅人群中不胫而走。 相似文献
943.
944.
945.
946.
一、介绍
在机场受天气和能见度的影响,跑道起降飞机的容量会产生改变,使得航班延误经常发生,在枢纽机场,这种延误直接导致旅客错过了转机或影响到其他航班的飞行。 相似文献
947.
948.
引言
大雾是指大量微小水滴悬浮在大气中,使水平能见度小于1千米的天气现象,是比较常见的灾害性天气之一.是造成大面积航班延误的主要原因之一。 相似文献
949.
950.
本文提供关于长尾管设计的工程计算方法。根据这套计算方法,通过具体的计算,还得到对于亚、超音速长尾管有普遍意义的、比较全面完整的规律,这对长尾管设计方案和参数的选择具有指导性意义。 本文在某些型号设计中成功的应用,说明计算方法是实用的,所得规律是正确的。 相似文献