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151.
从载人航天和多次重复使用的角度对未来航天运输系统的可靠性和安全性进行了探讨.运载火箭通常把可靠性指标作为系统可靠性设计的主要依据.重复使用对航天系统设计有很大的影响.为了具有高可靠性,未来的航天系统将普遍采用冗余技术和降额技术.应急处理、救生和故障检测等是载人飞行必须优先考虑的问题.航天运输系统安全性还包括:系统工作性能变化的影响分析;能源隔离;有毒介质、材料和废气的处理;损伤危害程度分析;应急情况下的各种解决途径. 相似文献
152.
153.
陈治怀 《中国民航学院学报》1995,13(1):1-11
本文介绍了再次放行法的基本原理,使用方法和步骤,着重论证了该法的两个关键曲线:再次放行点相对位置对业载相对增量的影响曲线和最初目的地机场最佳再次放行点位置曲线。 相似文献
154.
155.
156.
157.
通过对飞机维修中的各个因素进行分析,基于波音737系列飞机建立一个维修可达性模型,并对模型中的各个模块分别开展可视性、实体可达性、操作空间分析,进一步验证了该模型的可行性和实用性,可为我国大飞机设计项目提供技术理论方法。 相似文献
158.
杨德桐 《运载火箭与返回技术》2003,24(2):53-57
文章介绍了复合材料结构件固化设备、固化工艺、操作及控制,同时介绍了热压罐固化设备使用中的技术改造等内容。 相似文献
159.
当前,成都空管自动化系统包括主用的"欧洲猫系统"和备用的"欧洲猫应急系统"。前者由法国THALES公司生产,2002年5月投产;后者由川大智胜公司提供, 相似文献
160.
吴兆元 《运载火箭与返回技术》2004,25(4):20-24
文章介绍应急救生伞(以下称救生伞)设计的一种新思路。它有别于现有的救生伞,如美国C-9伞,英国的GQ伞和我国的救生-10型伞,也不同于加拿大欧文航空航天公司的充气自动调节伞(以下称AIM伞),而是一种全新的设计思想,全新的结构,值得我们去探讨。 相似文献