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971.
光纤光栅传感器粘贴于航空结构的基体表面后,基体结构的真实应变与光纤光栅传感器测得的应变之间存在一个传递系数。本文根据应用环境,建立了"基体结构—胶粘体—光纤传感器"的应变传递简化模型,推导了裸光纤光栅传感器测得的应变与结构基体实际应变的比值,即应变传递率,并对影响传递率的各种参数进行分析和模拟,根据实际条件得到了粘贴的最佳参数。  相似文献   
972.
介绍了应用Levenberg-Marquardt迭代法计算局部应力和局部应变的工作.Levenberg-Marquardt迭代法是求解超越方程的一种常用数学方法,但是缺点是程序比较复杂,计算效率较低,因此本文目的是找到一种程序实现简单、计算效率高、计算精度满足要求的计算方法,选择了二分法,并且对比分析了二分法和Leve...  相似文献   
973.
徐海伟  曾捷  梁大开  王晓刚  刘宏月 《航空学报》2011,32(10):1842-1850
在不同飞行姿态及飞行条件下,可变体机翼智能结构及驱动器根据外部条件及控制指令,可以实现翼体自适应动态变形,表现出良好的空气动力学性能.由于翼体结构应力场与温度场的分布和作用形式复杂多样,因此需要对结构进行多物理场耦合分析,并准确获取翼体结构应变分布的有效信息.为此,采用COMSOL Multiphysic多物理场数值分...  相似文献   
974.
邓宗全  李奎  刘荣强  姜生元 《航空学报》2011,32(12):2318-2326
因基于摇臂式月球车释放机构在月球车释放时对着陆器的倾翻力矩较大,易使着陆器倾翻而导致整个探测任务失败,所以对月球车着陆释放时着陆器稳定性的研究尤为重要.将着陆器腿不等量压缩、月面坡度、低重力环境、释放加速度等因素进行参数化处理;应用D-H坐标法得到基于各参量的支撑多边形坐标以及着陆器和月球车的位姿方程,进而建立了月球车...  相似文献   
975.
《宇航材料工艺》2005,35(3):62-62
本成果应用于65Mn钢制造的波形垫圈、簧片、档圈等弹性件。本工艺技术在研究动态快速、静态表面压痕测试方法基础上,应用声发射、宏观微观断口、X光应力测定、高压电镜测试技术,利用热处理技术改变氢在钢中的分布,利用电化学原理降低钢中氢的浓度,并利用应变时效氢脆原理,研制出氢脆测试仪。在全部工艺过程中对氢脆施行了有效监测,实现了全面防治、综合治理氢脆断裂。  相似文献   
976.
介绍一种双处理机三轴方式的全自动荫罩孔径透过率自动测量装置 ,给出了系统的设计方案与实现方法。  相似文献   
977.
高超声速摩擦阻力直接测量实验研究   总被引:1,自引:0,他引:1       下载免费PDF全文
介绍了在中国航天空气动力技术研究院(CAAA)的高超声速风洞 FD-03和 FD-07中进行的摩擦阻力直接测量实验。实验目的是测量高超声速流场中模型表面的摩擦阻力。研制了应变型两分量和单分量天平,分别应用这2种天平进行了压缩拐角运动实验和乘波体模型变迎角实验。实验中的总压1MPa,总温360K,马赫数5。每个模型各布置2个天平。在压缩拐角实验中,测量了平板区的摩擦阻力,观察到压缩拐角运动对流场的干扰,并测得了压缩拐角运动干扰区的摩擦阻力。在乘波体实验中测量了模型表面摩擦阻力及其与模型迎角的关系。实验的数据中处理引入温度修正。整体实验测量不确定度良好,优于12%。  相似文献   
978.
979.
球铁汽车零部件球化率超声声速检测法研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
球铁汽车零件的球化率测试,过去都是由金相的方法得出。该方法测试工期长,人为因素较大。本文研究超声声速法来测球铁的球化率。实践证明,该方法可用于生产实际中。  相似文献   
980.
王刚 《民航科技》2002,(3):45-46
为方便科研和生产实践,本文提出了一种新的基于试验的FLD算法,即用幂次式建立FLD数学模型,经过对试验数据的拟合,计算出FLD曲线,进行实时绘图和相关性统计分析,试验和理论分析均表明,通过计算所得的FLD可以较真实地反映板材的局部成形性能,有一定的实用价值。  相似文献   
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