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81.
本文对1993~2000年影响福州机场台风登陆地点、路径进行统计并对成因进行诊断分析,找出影响各类台风路径的环境场的差异,在此基础上总结台风路径移动的规律,运用统计分析的方法建立回归方程,供短期预报参考。其中将台风的登陆路径归纳为①、机场以南;②、机场位于台风路径右侧;③、机场以北等三种类型,并在2000~2001年实际工作中进行运用,取得了较好的效果。  相似文献   
82.
通过对LC9高强度铝合金过时效工艺试验,并与LC9CS状态作性能对比,证实该材料具有良好的耐应力腐蚀及抗裂纹扩展性能,从而确认LC9CGS3铝合金在飞机上推广使用的可行性。  相似文献   
83.
对机翼大梁的加强方案,从理论计算、试验上分析了它的静力特性;理论计算和试验结果比较吻合,表明l大梁的加强方案在强度和刚度上能满足改装后飞机的承载要求,该加强方案已应用于飞机的改装.  相似文献   
84.
介绍了新兴激光冲击处理技术的国内外最新应用情况,如消减焊缝区残余应力、应用于高温的高周疲劳零件以及激光冲击处理与其他工艺的复合等.  相似文献   
85.
对在外场多次发生断裂故障的某发动机低压压气机2级转子叶片进行分析,提出了对该级叶片改型加厚的设计方案。通过对改型后压气机气动性能及叶片自振频率和应力变化等进行计算,并对叶片进行疲劳试验,掌握了叶片改型后应力下降和寿命增长的规律,提高了叶片的疲劳寿命和抗损伤能力,可降低叶片断裂故障率。  相似文献   
86.
俄罗斯单晶高温合金各向异性的研究现状   总被引:4,自引:0,他引:4  
单晶高温合金本身所固有的力学性能的各向异性,对于单晶叶片的设计和制造是一个重要问题。本文介绍了俄罗斯单晶高温合金各向异性的研究现状  相似文献   
87.
实验研究了直接时效DA4169合金550℃、650℃下的疲劳裂纹扩展行为,并进行了带上峰值保持时间的试验。结果表明:连续循环的da/dN值基本上与普通4169的相当,但在650℃下略优;650℃带上峰值保时15s的da/dN值比连续循环的大大加速。  相似文献   
88.
为了满足大、中涵道比发动机进气畸变测量中对总压耙的装配容差性和抗疲劳性要求,减小支杆与安装座的装配应力, 设计了可调式总压耙。采用Workbench 软件对可调式总压耙进行了静强度、动强度校核。结果显示:总压耙应力安全系数为11,挠 度为0.051%,安全储备系数满足使用要求;在发动机工作频率范围内对可调式总压耙根部应力集中区进行动应力测量。结果表明: 无共振和应力过载。总压耙振动测量数据符合强度校核试验标准,满足进气畸变使用需求。  相似文献   
89.
李家伟 《航空材料学报》2003,23(Z1):205-208
就无损检测的内涵如何从探伤演变到评价及无损检测在质量控制中的应有作用作了叙述,希望对相关人员开拓思路、提高工作质量有所裨益.  相似文献   
90.
新型超高强度钢G50热变形与组织性能的关系   总被引:2,自引:1,他引:2       下载免费PDF全文
研究了新型无钴超高强度钢G50经不同锻造比墩粗锻造后材料的组织及性能的变化情况,并检验该新材料随锻造及热变形的能力。结果表明,该新材料具有非常好的可锻性及热成形性,且不同锻造比锻造并按标准制度热处理后的性能相差不大。  相似文献   
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