全文获取类型
收费全文 | 2285篇 |
免费 | 329篇 |
国内免费 | 310篇 |
专业分类
航空 | 1914篇 |
航天技术 | 249篇 |
综合类 | 309篇 |
航天 | 452篇 |
出版年
2024年 | 13篇 |
2023年 | 77篇 |
2022年 | 91篇 |
2021年 | 105篇 |
2020年 | 90篇 |
2019年 | 85篇 |
2018年 | 71篇 |
2017年 | 76篇 |
2016年 | 85篇 |
2015年 | 78篇 |
2014年 | 88篇 |
2013年 | 99篇 |
2012年 | 118篇 |
2011年 | 112篇 |
2010年 | 111篇 |
2009年 | 112篇 |
2008年 | 124篇 |
2007年 | 114篇 |
2006年 | 98篇 |
2005年 | 92篇 |
2004年 | 70篇 |
2003年 | 78篇 |
2002年 | 58篇 |
2001年 | 68篇 |
2000年 | 51篇 |
1999年 | 53篇 |
1998年 | 69篇 |
1997年 | 57篇 |
1996年 | 86篇 |
1995年 | 59篇 |
1994年 | 79篇 |
1993年 | 60篇 |
1992年 | 81篇 |
1991年 | 65篇 |
1990年 | 48篇 |
1989年 | 53篇 |
1988年 | 15篇 |
1987年 | 14篇 |
1986年 | 8篇 |
1985年 | 6篇 |
1984年 | 3篇 |
1982年 | 2篇 |
1981年 | 2篇 |
排序方式: 共有2924条查询结果,搜索用时 125 毫秒
81.
复合材料层合残余应力实验研究 总被引:1,自引:0,他引:1
取单向板90°试样用DMA法测出的玻璃化温度T_(?)为应力释放温度,用应变片包埋法测定了玻纤/648环氧复合材料单向试样与对称正交层板的热应变,用经典层板理论处理实验结果,实验值与理论值吻合;结果还表明,一般意义上的复合材料内的层合残余应力与制造过程中复合材料内的残余应力应作区别。 相似文献
82.
83.
84.
85.
从细观力学角度分析并建立了纤维增韧陶瓷基复合材料从制备温度冷却到室温过程中产生的残余热应力与复合材料的比例极限应力的关系模型。该模型表明,减少复合材料的残余热应力或提高复合材料的纤维与基体的模量比,均可提高复合材料的比例极限应力。通过单调拉伸实验测试了先驱体浸渍裂解法(PIP)制备的2D SiC/SiC复合材料的比例极限应力,并采用文中建立的比例极限应力与残余热应力关系模型,计算出复合材料SiC基体的残余热应力为-19.5 MPa。分析表明,该结果是合理的。此外,引用了公开文献报道的5种复合材料体系数据,用于验证文中所建立的比例极限应力与残余热应力关系模型的适应性和可靠性,计算结果与实验结果最大误差为18.6%,表明该模型具有较好的适应性和可靠性,可为纤维增韧陶瓷基复合材料的研究提供新思路。 相似文献
86.
首先介绍了暗室中主要的误差项,然后通过实际测试的方式,分析了其中四项误差对超低副瓣天线-50dB副瓣的不确定度.结果对超低副瓣天线副瓣的误差分析有一定的参考意义,有助于天线设计师了解超低副瓣天线测试中误差项对副瓣的影响量级. 相似文献
87.
合理地确定元件库存周期对提高库存经济性和保证元件可靠性具有重要意义。根据航空结构元件可靠性符合浴盆曲线分布、Weibull分布、线性递增分布和指数分布的情况,提出了结构元件可靠度分析的方法,根据飞机运行数据拟合结构元件可靠度分布,根据其可靠性分布可确定元件失效时间,再由失效时间确定元件库存周期。针对飞机滑轨中的结构元件进行了算例分析,其可靠性服从威布尔分布,符合元件运行实际情况,由此确定的库存周期与实际需求相符,算例分析表明,提出的方法合理,为确定元件库存周期提供了一个合理可行的方法。 相似文献
88.
为提高涡轮叶片疲劳寿命,探索了一种利用水下激光冲击强化方法处理涡轮叶片残余应力的技术。利用波长532 nm、脉宽10 ns、能量1.2~1.5 J、光斑直径1.0 mm的YAG激光器,对涡轮叶片榫齿部位进行了激光冲击强化处理。结果表明,水下激光冲击强化方法能有效消除、调整机械加工残余应力。当激光功率密度大于2.5 GW/cm~2且小于7.5 GW/cm~2时,随着功率密度的增加,表面残余应力也相应增加;当功率密度大于10.0 GW/cm~2后,表面残余压应力随功率密度的增加而明显降低;功率密度等于7.5G W/cm~2时,表面残余应力为-419.5 MPa,为最佳。 相似文献
89.
90.
张健唐志共邓有奇周乃春 《空气动力学学报》2015,(5):631-635
利用自主开发的三维流场求解器MFlow,基于混合平面法技术对航空发动机压气机流场进行了数值模拟。在转/静子交界面处的不同的展向位置,将流动周向平均后进行传递,使得非定常流动问题简化成为"准定常"问题,从而将计算过程简化为只需要对一个叶片流道进行计算,大大减小了计算量。通过计算得到了压气机的总体工作特性和几个关键气动参数的展向分布曲线,并将结果与试验数据进行了对比分析。计算结果和试验数据基本吻合,验证了计算程序的适用性和可靠性。 相似文献