固体火箭发动机喷管喉部沉积过程的传热分析

推进剂含金属填加剂的固体火箭发动机在工作过程中有时会发生喷管喉部沉积现象,可能对发动机性能带来严重的影响。本文根据有关实验现象,建立了喉部沉积过程的传热模型。假设喷管喉部结构由沉积层、耐熔喉衬、绝热衬套及外壳等导热性能不同的材料组成的,其中沉积层的厚度是随时间变化的,是多层壁变边界的不稳定传热问题。根据喉部沉积的传热模型建立了偏微分方程组,采用有限差分完全隐式格式用电算机进行数值分析计算。计算分析结果给出了喉部截面温度场及其变化规律,并从理论上预示有关因素对喉部沉积的影响,与实验规律一致。     

化学反应过程方式的判据及反应方向的判据

本文对化学反应过程的方式及方向判据问题进行了简要分析,并指出用△G~Q代替△G判断化学反应过程的粗略界限。     

Gcr15轴辊件的热处理

本根据实验经验，论述了大尺寸的Gcr15轴辊件热处理的各种方案，认为用电阻炉将工件加热后，在循环热水中淬火一定时间，空冷到室温，再经低温回火，完全可以满足技术要求。     

偏心零件的胶接成组加工

用普通车床和磨床加工一组偏心值一致的轴和套,在从单件加工过渡到利用胶接成组加工时,由于零件偏心值要求一致,故使两零件经胶接成为一体后再进行切削加工,可较为简单地达到目的。     

肖除Cr12MoV发纹的方法

消除碳化物偏析引起的探伤发纹,必须使碳化物充分溶解到奥氏体中去。采用600℃入炉,随炉升温到1000~1050℃,保温6h后淬火,再经冷处理和回火后进行探伤检查,未发现裂纹。     

金属热喷涂技术在修复铣床套筒上的应用

用金属热喷涂技术修复铣床套筒的工艺方法过程简单，使用效果良好，为推广应用打下了基础。     

空管自动化系统设备精细化管理的理论与实践

本文主要论述了空管自动化设备精细化管理系统的设计实现过程,着重论述系统设计的理论依据——设备全寿命周期管理,以及在开发设计工作中如何将理论与空管维护部门实际工作相结合开发出高效实用的系统,并利用该系统对空管自动化设备进行科学的管理。     

Ma10条件超燃冲压发动机自由射流试验过程

基于中国空气动力研究与发展中心的高焓激波风洞（FD-14A）在毫秒量级试验时间内,开展了模拟飞行马赫数为10,动压为30 kPa条件下的超燃冲压发动机自由射流试验研究。采用高速纹影和高速摄影捕捉了进气道唇口波系和燃烧室火焰的时间发展历程,结合发动机壁面压力和热流密度数据,分析了该工况下发动机的工作过程。测量了多种燃料当量比下的发动机壁面压力和热流密度,试验结果表明：在当量比0.50～1.37的宽范围下均实现了可靠点火和稳定燃烧。