维修人为因素的重要性

航空维修业的发展离不开维修人员的培训,经验丰富且有资质的维修人员是保证维修业持续快速发展的关键。随着航空业的迅猛发展,维修培训的技术知识必须综合全面、与时俱进。例如,发动机在采用新系统和信息技术后,其性能变得更加环保高效,要求维修人员拥有丰富的     

如何减少由于空管原因造成的安全差错

引言随着空中交通流量的增加,管制员的工作负荷成几何增大,随之由于空管原因造成的飞行不安全事件时有发生,并成日益增长态势。如何减少由空管原因造成的安全差错成为整个空管行业共同面临的课题。下面笔者就从一线工作者的角度对管制工作中出现安全差错事件的原因做一下简要的分析,然后讨论一下如何在空管一线工作中减少由空管原因造成的安全差错。     

基于信源信道联合编码的遥感图像传输

针对遥感应用对图像质量日益提高的需要,提出了一种基于层次树的集合分割算法（SPIHT）和低密度校验（LDPC）码联合编码的遥感图像高质量传输方案。此方案充分利用SPIHT编码后数据流按重要性排序,以及LDPC码的误码率性能与码率和迭代次数密切相关的特性,克服了SPIHT压缩数据流对噪声敏感的缺陷。高斯信道仿真结果表明,在码元噪谱密度比（Eb/N0）较低的情况下,利用此传输方案获得的图像恢复峰值信噪比（PSNR）,比传统的分离编码高7dB以上。     

航空维修差错的研究

从航空维修差错带来的重大危害出发,提出航空维修差错的定义及基本特征;从人与硬件、人与软件、人与环境之间的关系入手,深入分析航空维修差错的几种模式,重点研究了最活跃、最突出的人为差错模式,并通过实际应用指出预防各种差错模式的方法和措施,有利于加强航空维修工作,提高维修工作的效率和质量,保证飞行的安全性.     

浅析飞机维修计划和机务维修中的人为因素

本文从飞机维修计划和机务维修两方面对其中涉及的人为因素以及其所导致的不安全隐患进行了分析。通过从工作者自身以及沟通和管理等多个方面因素进行论证,并提出了相应的改进建议。     

一起人为差错导致的励磁继电器烧毁故障分析

飞机故障的发生并不是孤立的,人为差错占据着很大的比例,本文通过对某型飞机一起励磁继电器烧毁故障的分析,通过现象看本质,从中吸取经验教训,不断提高维修人员的素养和能力。     

防差错技术在航空发动机设计中的应用

通过运用防差错技术,分析了航空发动机研制过程中可能存在的缺陷发生,从而有效提高企业质量改进工作的主动性与工作效率,最终达到"零缺陷、零投诉、零抱怨"的目标。     

运输航空器维修差错统计分析

近年来,随着科学技术的进步,新材料、新技术、新工艺不断应用于民用航空领域,运输航空器的可靠性和安全性得到了显著提高。但是,大部分的维修工作仍然是由人来完成,人的能力和局限性没有变化,维修差错仍是导致飞行事故的重要原因之一。同时新材料、新技术、新工艺的引入也对机务维修带来新的要求,因此分析、研究最近的维修差错事     

基于STBC—VBLAST系统的预编码传输方案

提出一种基于STBC—VBLAST混合结构的预编码传输方案。本方案以成对差错概率最小化准则为基础。理论推导给出线性预编码矩阵的构造方法，该方法分别对不同STBC层进行单独预处理．各层预编码矩阵由特征波束成形以及功率分配矩阵构成。仿真结果表明：本方案可有效降低系统差错概率，对于正交STBC还可同时提高系统信道容量，且在低维调制下效果更为显著。此外。理论分析显示对于正交STBC编码，信道容量最大化准则与成对差错概率最小化准则等价。     

机务维修人为差错对飞行安全的影响

飞行是在空中实施的.飞行安全是由飞行、机务维修、通讯导航、场务地勤、气象等部门共同保障的,这些部门发生了人为差错,都可能对飞行安全产生不利影响,甚至导致严重飞行事故.本文仅就机务维修中出现的人为差错,分析其差错的类型、特点、原因,寻求一些对策,以能对维修者、管理者提供一点参考价值.