基于差错的民航机务系统安全分析

为实现对民航机务系统更科学的安全分析和评价,在传统“人－机－环－管”理论基础上,通过研究大量事故报告和民航规章,结合REASON模型和SHELLO模型,构建了基于差错管理的民航机务系统安全评价指标体系,用模糊层次分析法（ FAHP）计算指标权重,用模糊理论量化定性指标,通过模糊综合评价（ FCE）计算系统安全度,可以直观地看到评价结果及机务系统的薄弱环节和主要影响因素。通过实例和对比分析证明,提出的方法是科学合理的。     

航线检查维修培训中的VR应用分析

航线维修是确保航班安全运行的重要环节。传统的维修培训方法包括授课、测评,以及实习等方式,但对于实际技能的培训效果有限。将VR技术与基于模型的方法相结合,一方面可以更好地复现培训场景,另一方面可以通过将实际事件的发生概率和培训场景、内容及过程相结合,实现对培训效果的评价。选取了机务维修工作中日常频繁执行的航线绕机检查工作,探索VR技术与CAD建模的传递,建立真实和灵活的飞机、部件模型。结合对场景、模式、交互、流程的设计,建立VR绕机检查培训的实验性原型系统。发展了根据历史数据和引入人为差错因素的故障呈现公式,实现了对航线绕机检查工作的培训和考核功能。根据对组织试用过程的数据收集和分析,证明了VR系统在机务维修培训方面的价值,为后续深入研究提供借鉴。     

基于FIS-CREAM方法的人为差错风险评估

人为差错是影响航空安全的重要风险因素之一。文章根据飞机驾驶人因特点,结合具体飞行任务,基于模糊推理系统构建飞机驾驶人为差错风险量化模型,以识别飞机操纵过程中关键人为差错并确定人为差错的风险严重性,进而评估航空飞行安全。该方法不仅考虑了人为差错的概率,还考虑了人为差错对驾驶舱系统的影响,并提出了人为差错概率、差错影响概率和人为差错后果作为驾驶舱人为差错风险评估的量化指标。选择进近阶段任务作为研究对象并进行案例分析,实验结果表明,该模型能够精确描述人为差错风险严重性与风险指标之间的关系,降低了专家判断的主观性对结果的影响,且有效解决了数据不足引起的不确定性等问题。     

空中交通管制运行中的威胁与差错管理分祈

在威胁与差错管理（TEM）理论基础上,科学地分析了空中交通管制（以下简称空管）运行中面临的威胁和可能的差错,指出威胁与差错管理的目标并非是消除威胁和差错,而是把其危害控制在一个可以接受的范围以内。通过分析,如果使我们能预先知道哪些情况下,哪些人员容易产生错误,并且知道这些因素是如何作用的,就可以帮助我们更好地防止和避免空管运行中的人为差错,降低事故和事故征候概率。文章分别界定了威胁、差错和非期望状况的概念,并给予详细的实例分析,从而提出了空管运行中TEM的策略和措施,以助空管系统从主动控制的角度提升空管运行安全的效能。     

EWIS维修性设计准则浅析

为保证飞机EWIS系统具备良好的维护性,设计部门应在设计初期对该系统的维修性设计加以特殊考虑,对EWIS零部件进行维修性定性和定量分析。本文重点从可达性、防差错设计对EWIS的维修性设计准则进行了描述,对EWIS设计人员具有一定的参考意义。     

航空机务维修差错的分析及预防措施

航空机务维修差错会直接导致飞行事故,这是毋容置疑的。在分析全空军过去机务维修差错具体原因的基础上,结合新机装备及其维修特点,提出新形势下如何贯彻落实航空装备维修安全观和积极预防航空机务维修差错的具体措施,以确保飞行安全。     

人为差错管理与安全管理体系的关系

人为差错管理和安全管理体系(SMS)都是目前中国民航安全管理的重要方法。本文从安全管理的发展进程、差错事故致因模型以及两种管理方法的过程和手段三方面论述了人为差错管理与SMS的关系,得出以下主要结论:(1)SMS是建立在人为差错管理的基础上;(2)SMS不仅关注一线人员的表现,而且重点关注整个组织建设和组织管理的有效性;(3)SMS与人为差错管理不是破旧立新的关系,差错管理是SMS重要的组成部分。这些结论对于更好地理解SMS的内涵和建设有效的SMS是十分有益的。     

F-35自主式保障系统总体框架

F-35自主式保障系统是美国三军通用的一种实时、智能化的全球后勤保障网络系统，是一种借助先进数字化信息技术的维修与保障方案。根据这一方案，飞机的全部通用测试、维修和保障活动都将实现最大程度的自动化，从而最大程度地消除人力和人为差错。     

造成维修人为差错的原因及对策

HowtoDealwiththeMan-madeMistakeintheMaintenance人为维修差错是飞行安全的一大隐患，维修差错不断，尤其是不能从已发生的；司题中吸取教训D，同样性质的维修差错像装错插头、装错轴承、装错螺栓等时有发生。什么原因造成维修差错？值得深思，必须认真查找。本文就交叉装错飞机自动驾驶系统俯仰、倾斜通道控制盒插头导致飞机失事，谈谈造成的原因，以及对产生原因进行分析，找出围绕航空活动各个环节在技术、管理方面存在的问题。认真吸取教训，确保飞行安全。一、入为差错原因分析1．设计制造原因在同一系统不同通道的部件两插头装错…     

Hamming信息编码在FADEC中的运用

研究了Hamming编码的原理算法 ,通过模拟实验和软件加以实现 ,讨论了Hamming编码对FADEC的可靠性和实时性的影响