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511.
为适应民航企业劳动制度、工资制度的深化改革,加强民航运输企业的基础管理工作,提高企业的管理水平和经济效益,按劳动部要求,民航总局人劳司计划从1990年起,利用3~5年时间逐步制定出民航行业主要工种的定额定员标准。由于民用航空器维修工作点多、面广,工作量差异悬殊,影响因素多,情况复杂,各企业生产任务繁重,因而总局劳人司确定由 相似文献
512.
近日,贵阳空管中心航务管理部9名管制人员到技术保障部航管雷达终端室、导航维修监控室、森林公园雷达站进行参观学习,听取通信、导航、监视系统工作原理和维护规程的介绍,在台场上现场体验技术保障部门工程技术人员的工作感受。3月份以来,贵阳空管中心还先后组织10名未持管制执照的机关工作人员和8名技术人员进行模拟机体验,参加人员在管制教员的辅导下, 相似文献
513.
一、背景随着现代计算机技术的广泛应用和普及,大多数民航设备维护人员对计算机的熟悉和了解胜过雷达等专业设备。如此一来,在增强维护人员民航专业知识和技能的同时,扬长避短,发挥大家在计算机技术方面的技能,并利用市场上广泛的计算机软硬件资源更好地保证技术保障服务是当前 相似文献
514.
随着民航事业的高速发展,机场导航设备也在不断地更新换代。为了给飞机提供及时、准确的导航信号,NDB无方向信标机及船-1指点标机用来导航和示位,为飞行人员提供方位和进场着陆信息。作为机场监控,及时遥控开启机场跑道两端的NDB、MB-1等导航设备显得极为重要。由于以前使用的有线遥控系统线路老化及线路经常被破坏,使得有线遥控系统不能正常使用。在目前客流量大、航班量增加的情况下,导航信号的可靠、正常尤为重要。 相似文献
515.
目前,国内已有多家空中交通管制部门使用或准备使用AeroTrac自动化系统进行雷达信号的处理和显示,以便调度指挥人员能够直观、迅速地指挥航空器,使空中交通安全稳定,最大限度地满足日益增长的交通流量的需求。 相似文献
516.
517.
对已装配好的各舱段的安装和维修,是由舱外活动(EVA)乘组人员进行的,这是国际空间站建造活动的重要部分,而且已经开始进行了。至2002年7月1日为止,使用俄罗斯“Orlan-M”航天服(SS)从国际空间站进行了7次EVA,使用美国舱外航天服装备(EMIU)(从通用气闸舱)进行了1次EVA。 相似文献
518.
多学科优化设计在航空航天领域的应用及发展 总被引:7,自引:0,他引:7
多学科优化设计是世界各国工业设计界新兴的研究领域。文章对多学科优化设计的主要基本理论、应用研究及发展进行了综述分析。优化算法是多学科优化设计的重要内容 ,文章对此进行了介绍 ,并对多学科优化设计中涉及的软件开发及集成设计框架、软件结构管理的研究成果及研究动态进行了分析。总结并对比分析了多学科优化设计在航空航天领域的几个典型应用及其特点 ,并将多学科优化设计与计算机集成制造系统的研究与发展的关系进行评述。 相似文献
519.
航行情报工作的任务主要是收集、整理、发布、提供各种航行通告,提供飞行前和飞行后航行情报服务以及空中交通管制工作所必需的航行情报资料,同时负责航空地图、航行资料的供应、管理工作,并将收集、整理、设计、制作的情报资料发布和提供给航务人员包括机组、管制人员以及有关业务单位,以便他们在组织与实施飞行的过程 相似文献
520.
管制员的技能和素质培养探讨 总被引:2,自引:0,他引:2
随着改革开放政策的不断深入,中国民航空中交通管制事业必须要面向世界,要不断地学习引进先的科学技能,使空中交通管制事业得到飞速发展。近十年来,民航运输的高速发展,既带来了巨大的经济效益和社会效益,同时也带来了新的矛盾,那就是快速增长的飞行架次与空中交通管制设施和管制能力之间的矛盾。近年来,我国大量进口了空中交通管制设备,使管制设施有了巨大的发展和变化。但是,我们的航空服务意识、人员素质、管制人员的指挥能力已明显地不能适应航空发展的需求,特别是管制人员的技能和素质还有很大差距。 相似文献