动态新闻

<正>我国调动近10颗卫星保障马航失联客机搜救据新华网2014年3月10日报道,我国紧急调动近10颗卫星保障马航失联客机的搜救工作。西安卫星测控中心已经在第一时间启动应急机制,配合地面搜救人员开展对失联航班的搜索救援行动。西安卫星测控中心已经启动了卫星测控应急预案,对在轨运行卫星测控计划进行调整。紧急调动海     

总局空管局对新疆导航设备进行大巡检

为了了解和解决新疆机场属地化后，导航设备运行管理过程中存在的问题，全面提高寻航设备的完好性和保障能力，提高维护人员的技术水平，11月5日，由民航总局空管局领导带队，各地区空管局导航设备专家组成的检查组对新疆空管局进行了民航导航设备安全大检查。     

防患于未然——B737飞机抖动问题探讨

飞机飞行安全是一个系统工程。绝大多数飞行事故的发生往往是由两种因素即显性因素和潜在因素促成的。显性因素是指飞行或维修人员没有成功地履行法规或标准运行和工作程序,通常也被认为是一种主动性过失,而潜在因素是指由于维修人员忽略或未及时纠正隐含在飞机系统、结构中的缺陷,而这些缺陷往往又处于隐藏状态（时间甚至可以长达许多年）,一旦这些缺陷与其他因素结合,严重时可能导致一次飞行事故。因此,从机务维修角度来谈航空安全,识别和修正潜在因素比聚焦于显性因素更为重要。飞机抖动这一故障就是一种潜在因素,其发生和发展以及对系统部件失效的影响,对于机务维护人员来说不易发现,甚至难以查清其原委,但如果不加以及时纠正,就可能危及航空安全。     

21世纪航空企业的竞争策略——CIMS与企业竞争优势

分析了CIMS所提供的技术支持,强调了增强航空企业竞争力须重视人因、组织、企业形象等非结构化因素的发挥、调整与创造竞争优势的策略。     

制导雷达随机备件量的工程设计方法

提出制导雷达以功能板为备件时，根据备件保障水平选取备件品种、确定备件数量的定量设计方法，并指出备件不足对雷达使用可靠度的影响。     

剥茧抽丝的技术思维

从事技术工作，总是会遇到思路问题。工作思路(目标、内容、成果、人员、计划、经费)、技术思路(技术方案、技术关键、技术途径)，这两者就基本构成了一个完整的技术攻关策划，或者叫论证报告。把工作思路和技术思路策划好，就能够剥茧抽丝，理出问题的层次和描述，然后由表及里，找到问题的本质，进而运筹帷幄，提出解决问题的方法。因此，一个具备上述攻关过程的技术思维能力是技术工作者的重要素质。这些认识，缘于前不久我经历的一个项目审查会上，中国航天科技集团公司的包为民院士所展现的技术思维带来的感悟。那是一个制导控制技术课…     

天地同心 和谐蔚蓝——中国民航空中交通管理保障飞行安全工作漫议（三）

三、问题追踪——忧思缕缕感慨多 空管人员的责任重于泰山，空管工作的辉煌令人自豪，民航飞行安全上每取得一项成绩，都浸透着空管人员的辛勤汗水和心血。可以说，没有空管兄弟的劳动付出，民航要取得较长时间的安全周期，是根本不可想象的。因此，我们说，空管人员既是飞行安全上的“首席指挥官”，也是保证飞行安全的坚强后盾和坚强有力的保障者。民航安全，空管系统功不可没。但任何事情都是一分为二的，综观空管工作、尤其是某些管制人员的现状，追踪其问题，却不能不生出缕缕忧思，产生颇多感慨。     

××机场翻修扩建工程设计简况

本文简要介绍了××机场的设计特点及相关缘由。其中,Ⅱ级机场兼顾伊尔７６飞机使用的道面设计思想,是对现行《军用机场水泥混凝土道面设计规范》的灵活运用与必要补充。对转场训练任务较多的应急机动作战部队驻扎的机场来说,具有普遍意义。     

环形激光器

本文介绍了了环形激光器的工程设计理论,包括主要性能指标及其分析计算方法。在介绍国外技术动向的基础上,邮适合我国国情的环形激光器方案建议。