第29届IMAC会议实况报导

第29届IMAC会议（原名“国际振动模态分析会议”,现称IMAC国际结构动力学会议）于2011年1月31日～2月3日在美国弗罗里达州首府Jacksonville市召开。来自世界二十多个国家的五百余名代表参加了这一连续了29年的国际振动工程界盛会。IMACXXIX会议共有三百多篇论文,分成58个分组会,在7个会议室,进行了四天的报告和讨论。     

中国太空家园奠基

随着天宫一号和神舟八号的升空,中国载人航天二期工程第一阶段交会对接任务拉开的序幕。中国载人航天二期工程战略任务中国载人航天第二步的发展战略是实施航天器空间交会对接,突破和掌握航天器交会对接技术,建设短期有人照料,长期自主运行的空间实验     

电子文档安全管理系统性能测试方法研究

高并发性及稳定性是电子文档安全管理系统服务器端网络通信性能的基本要求。为了解决如何结合完成端口模型和选择模型测试服务器高并发性和数据吞吐量的问题,通过对电子文档安全管理系统高并发性能及数据吞吐能力的理论分析,结合完成端口模型和select模型,设计并实现了一种基于LoadRunner的测试方法,验证了电子文档安全管理系统的高并发性及设计的合理性。     

跑道拼接工程对道面的影响

以虹桥国际机场飞行区扩建工程为依托,通过对拼接区域进行跑道表面沉降及周边土体竖向位移、水平位移、孔隙水压力和地下水位等项目的监测．对新建联络道与既有跑道的拼接工程不停航施工对跑道道面性能的影响进行全面监测与分析。监测结果表明,拼接工程引起的道面沉降量较小,超过60％的测点竖向位移小于3mm;拼接工程对周边土体地下水位没有影响：拼接工程会引起周边土体产生超孔隙水压力。最大可达到正常孔隙水压力的2倍,工后1年基本消散;拼接工程会引起周边土体产生竖向和水平向位移．影响程度随深度增加而减少,影响深度不超过7m。研究表明,通过采取合适的施工方案及必要的防范措施．拼接段施工不会影响跑道的正常使用。     

走进航空企业 推动科技进步——记2010航空工业优秀供应商用户巡访活动

为提高我国航空企业制造水平,促进国内外先进制造技术与装备在航空及国防制造领域的应用,在中航工业昌河飞机工业(集团)有限责任公司(以下简称昌飞)和中航工业南方航空工业(集团)有限公司(以下简称南方)的鼎力支持下,由中国航空学会制造工程分会发起并主办、中航时代文化传播有限公司承办的2010航空工业优秀供应商用户巡访活动于2010年11月30日至12月3日顺利召开。     

遥感定平台匡架结构工程分析

以某遥感稳定平台的外框与底架为研究对象,基于ANSYS进行了静力学强度与模态有限元分析,得到了大载荷作用下的外框与底架变形分布图、应力分布图、模态特性,并根据分析结果进行了相应的结构优化设计,优化后的框架结构满足平台系统结构特性要求,并为控制参数选取提供依据.结果表明对遥感稳定平台框架结构进行工程分析是十分必要和可行的...     

浅析APS3200和131-9A型APU的时间管理

APU的小时/循环数据作为APU的一个基本数据,其准确性对于航空公司在APU管理上具有重要意义。这是因为准确的APU小时/循环数据除了用于航空公司的APU日常管理中,同时在APU的工程管理上也起到重要的作用。主要表现在APU的小时/循环数据不仅用于     

为“子午工程”打造飞天神箭——航天四院天鹰系列探空运载火箭研制侧记

2010年6月3日凌晨4时,天鹰4A气象火箭携带中国首枚GPS探空仪海燕A成功发射,试验获得了中国低纬度地区高精度临近空间大气温度、压力和风场的完整探测参数。2011年5月7日上午7时,天鹰3C探空火箭携带鲲鹏一号探空仪再次成功发射,成为中国探空火箭飞行高度最高的一次,为中国火箭探空事业竖起了新的里程碑。     

航天科技集团公司“十一五”铸就辉煌业——“十二五”续写新篇章

2010年是“十一五”的收官年．中国航天科技集团公司在这一年又向党和国家交上了一张完美的“成绩单”。 长征系列运载火箭发射次数创历史新高．“15箭20星”的发射记录让中国航天的发射次数比肩世界一流。嫦娥二号任务圆满完成．为实现探月工程二期“落月巡视勘察”目标铺平了道路。航天技术应用产业总收入突破300亿元．同比增幅超过30％。     

中国载人航天工程八大系统（上篇）

1载人飞船系统 载人飞船系统的主要任务是研制＂神舟＂号载人飞船。载人飞船采用轨道舱、返回舱和推进舱组成的三舱方案,额定乘员3人,可自主飞行7天。载人飞行结束后,其轨道舱继续留轨运行约半年,开展空间对地观测、科学与技术实验。该系统由中国航天科技集团公司承担。