全文获取类型
收费全文 | 275篇 |
免费 | 32篇 |
国内免费 | 26篇 |
专业分类
航空 | 154篇 |
航天技术 | 58篇 |
综合类 | 84篇 |
航天 | 37篇 |
出版年
2024年 | 2篇 |
2023年 | 5篇 |
2022年 | 9篇 |
2021年 | 5篇 |
2020年 | 4篇 |
2019年 | 9篇 |
2018年 | 6篇 |
2017年 | 2篇 |
2016年 | 8篇 |
2015年 | 9篇 |
2014年 | 13篇 |
2013年 | 32篇 |
2012年 | 29篇 |
2011年 | 29篇 |
2010年 | 21篇 |
2009年 | 20篇 |
2008年 | 19篇 |
2007年 | 19篇 |
2006年 | 18篇 |
2005年 | 14篇 |
2004年 | 9篇 |
2003年 | 8篇 |
2002年 | 5篇 |
2001年 | 5篇 |
2000年 | 2篇 |
1999年 | 5篇 |
1998年 | 3篇 |
1997年 | 1篇 |
1996年 | 1篇 |
1995年 | 9篇 |
1994年 | 4篇 |
1993年 | 3篇 |
1992年 | 2篇 |
1991年 | 1篇 |
1990年 | 1篇 |
1988年 | 1篇 |
排序方式: 共有333条查询结果,搜索用时 15 毫秒
221.
222.
223.
跨声速自然层流短舱气动设计和风洞试验研究 总被引:1,自引:0,他引:1
层流控制技术是一个降低摩擦阻力的有效手段,为了设计出更经济、更环保的民用客机,需要开展层流技术的应用探索。随着飞机发动机技术的不断进步,涡扇发动机涵道比在不断增大,因此,短舱尺寸也在跟着加大,如果短舱上能够实现大面积的层流,就可以为全机带来较明显的经济性收益。本文总结了针对宽体客机开展的自然层流(NLF)短舱气动设计、数值计算和风洞试验验证工作。首先针对层流短舱外形进行气动设计,保证巡航点有一定的顺压梯度,随后采用带有γ-Reθ转捩模型的计算流体力学(CFD)工具对设计方案层流区域进行评估,最后开展风洞试验对设计方案和转捩预测工具进行校核验证。该试验在德国ETW跨声速风洞进行,对层流短舱高速气动性能进行校核,采用TSP进行转捩位置测量,结果表明层流区域长度占短舱外表面弦长的30%~55%。 相似文献
224.
孙立新 《沈阳航空工业学院学报》2002,19(2):75-76
本文论述了自然界中生命存在的基本规律,进而指出这些基本规律对提高设计者的创造力,从而设计出更为实用的、完美的工业产品是非常重要的。 相似文献
225.
226.
227.
228.
229.
230.
爻辞——九四九四,或跃在渊,无咎。孔子《象辞》中的说明:或跃在渊,进无咎也。或跃在渊,无咎,何谓也?上下无常,非为邪也。进退无恒,非离群也。君子进德修业,欲及时,故无咎。或跃在渊,自试也。或跃在渊,干道乃革。重刚而不中,上不在天,下不在田,中不在人,故或之。 相似文献