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341.
为实现较少旋转圈数工况下的行星传动齿轮故障检测,本文提出一种基于局部同步拟合和窄带解调的行星传动齿根裂纹故障检测方法。该方法首先对行星齿轮箱振动信号进行角域重采样,再采用局部同步拟合方法估计出确定性分量;随后,由研究中提出的啮合谐波能量比最大准则自动选择包含齿轮故障信息最丰富的滤波阶次频带,并进行窄带解调;最后,通过幅值解调和相位解调揭示齿轮故障特征。实验和对比结果表明:该方法可以有效检测出齿根裂纹引起的周期性幅值和相位突变,且所需数据量较传统的加窗同步平均方法更少,在少转数工况下的齿根裂纹故障检测具有一定的优势。 相似文献
342.
复合材料壁板被广泛用于航空航天结构,在外部复杂工况下壁板通常会受到面内压剪载荷的联合作用,其屈曲及后屈曲响应直接影响此类结构的极限承载能力。为此,基于改进的Koiter摄动理论,提出一种能够快速精确地开展复合材料壁板非线性屈曲分析的摄动有限元降阶方法,然后计算获得壁板的屈曲/后屈曲性能指标,即非线性屈曲载荷、后屈曲承载刚度以及承载刚度残余系数,最后将摄动降阶方法嵌套到复合材料铺层优化的分析流程中,获得压剪联合载荷下各种屈曲/后屈曲性能指标的最优铺层信息。数值算例验证了所提出方法的高效性和有效性。 相似文献
343.
分析了定常Navier-Stokes方程的两种两层稳定有限元算法。它们将局部Gauss积分稳定化技术和两层算法的思想充分结合,采用低次等阶有限元P1-P1或Q1-Q1对N-S方程进行数值求解。误差分析和数值算例结果表明,当粗、细网格尺度H=O(h1/2)时,它们与在细网格上的单层有限元算法具有相同的收敛速度,而两层算法却节省了大量的计算时间。相比之下,Simple算法具有更高的计算效率。而且进一步发现Oseen算法能够对小粘性系数N-S方程进行有效求解。 相似文献
344.
本文选取部分不同连接形式的复合材料连接试验,首先按一般结构强度设计时将连接区视为理想化的模型预算结构破坏模式及最大承载值,再结合试验结果分析不同连接形式中影响破坏的关键原因,相互比较,寻求较合理的复合材料连接形式,避免复合材料结构连接设计中的不足。 相似文献
345.
针对构成加筋条的两种典型元件(“一边自由”的板条和“无自由边”的板条)设计了等边角材和矩形层压板两种试件,通过试验得到了某种材料两种典型铺层的压损曲线,并将试验所得的屈曲载荷与有限元和工程方法计算值进行了比较。 相似文献
346.
分别采用有限元方法和压力实验机研究了制动锥的力学特性,理论和实验的结果基本一致,这表明所建有限元模型具有一定的合理性。另外还根据实验结果,分别对制动锥的渐进屈曲和渐进屈曲后的力学特性进行了曲线拟合,最终得到了该制动锥完整而又简洁的力学表达形式。 相似文献
347.
智能控制网络技术是计算机技术发展的一个重要方面。文中介绍了一种局部操作网络技术Lonworks.Lonworks 是美国Echelon公司开发的一种全数字化、全分散化的控制网络,支持开放性和互操作性,并具有现场总线的性质。现在已在楼宇自动化、工业控制和家庭自动化等领域获得广泛应用。 相似文献
348.
钛合金的良好性能,使得这在航空航天领域中愈来愈被人们所重视。通过对钛合金TA7的机械性能和壳段轴压破坏试验,取得了一批很有实用价值的数据,并在此基础上建立了中长圆柱壳压极限在载力计算方法,这就给导弹结构中的硬壳式壳段设计提供了可靠的理论依据。 相似文献
349.
350.