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191.
南疆盆地大范围强沙尘天气分析   总被引:1,自引:0,他引:1  
新疆南疆盆地地理环境特殊,南、西、北三面分别被昆仑山、帕米尔高原和天山环抱.盆地中央是世界第二大沙漠——塔克拉玛干沙漠,盆地地势西高东低,在东面形成一个马蹄形的开口。每年春季,当冷空气东移过北疆后.常会从盆地东面灌入盆地,在盆地内形成强烈的大风、降温和沙尘天气.对农牧业生产、交通运输和人民生活影响严重。  相似文献   
192.
193.
FY-2C星在天气与环境监测服务中的应用   总被引:2,自引:0,他引:2  
介绍了风云二号(FY-2)C气象卫星地面应用系统应用服务中心(ASC)的功能.分析了ASC利用C星监测资料生成如热带气旋监测、雾监测、土壤湿度、火情监测、水情监测、积雪监测和海冰监测等部分人机交互产品的原理和处理方法.实际应用结果表明,C星资料在环境与灾害性天气的监测分析、预报和预警等方面发挥了重要作用.  相似文献   
194.
高翔宇  孙纪国  田原 《火箭推进》2013,39(4):19-23,51
为了研究火箭发动机推力室冷却通道内的甲烷传热和流阻特性,研制了缩比推力室甲烷传热试验系统,并以推力室挤压热试验的形式进行了5次超临界甲烷传热试验和2次亚临界甲烷传热试验研究.超临界甲烷传热试验燃烧室压力为5.5~7.5 MPa,燃烧室氢氧混合比约为6.8,甲烷温度为128~230 K,甲烷冷却剂流量为5~7 kg/s,甲烷冷却剂入口压力为8.3~11.7 MPa.亚临界甲烷传热试验的室压约为4 MPa,氢氧混合比2.8,甲烷温度为:128~189 K,甲烷冷却剂流量约为2.9 kg/s,甲烷入口压力为3~3.5 MPa.通过试验研究获得了液态甲烷在推力室冷却通道内超临界压力状态和亚临界压力状态下的传热和流阻特性.  相似文献   
195.
飞机积冰与冬季飞行   总被引:1,自引:0,他引:1  
飞机作为现代化的高效率的运输工具,给人们出行带来极大的方便。保证飞行安全是各国航空公司最关心的头等大事,也是每个乘机旅客最大的愿望。尽管现在飞机性能不断提高,地面保障设备不断改善,但是天气因素仍然对飞行安全有着严重的影响,如颠簸、风切变、雷雨、积冰、低云低能见度等危险天气。对于冬季飞行,影响飞行安全的重要天气因素之一是飞机积冰。  相似文献   
196.
在雷雨季节航空飞行时,飞行人员最担忧的是遭遇下击暴流。因为下击暴流是一种严重威胁飞行安全的危险天气。一旦遭遇下击暴流,措施不力,处置不当,就会发  相似文献   
197.
对梯形空腔内的层流自然对流换热进行了数值模拟,用SIMPLE算法和中心差分格式、二阶迎风格式对该问题(Ra=1×10^3~1×10^7)进行了详细的数值计算,最终得出了梯形空腔在不同Ra数下的等温线与流线,总结分析了其内部换热规律,认为Ra≤1×10^4时空腔内部换热方式以导热为主,Ra〉1×10^4时空腔内部换热方式以对流换热为主,Rn〉1×10^7时空腔内部为湍流,应该用湍流模型进行数值计算研究。  相似文献   
198.
布拉弗兰岛从卡尔马海峡升起,是一个自然保护区,从岛上带走任何东西都是被禁止的。从远处看,小岛呈蓝色,但常常会由于天气变化而变色。小岛近乎圆形,直径约1150千米。布拉弗兰的意思是“蓝色女子”,它原来的名字“布拉库拉”则是死神的意思。民间传说中,这个岛是斯堪的纳维亚最臭名昭著的“巫婆山”。岛上有很多洞穴、深沟,传说巫婆在这里吃喝作乐、研究魔法。  相似文献   
199.
由美国国防部预研局(DARPA)负责开发的"视频合成孔径雷达",其提供的透过云层的图像与目前使用的红外系统在晴朗天气条件下的效果类似,重点是解决在恶劣天气和其他不可预知的环境条件下无人机的图像丢失问题。该雷达将  相似文献   
200.
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