航天器充气密封舱热平衡试验方法

在航天器充气密封舱地面热平衡试验中,由于地面重力的存在,舱内温差产生自然对流换热。本文对舱内静止气体与运动气体密封舱的地面热平衡试验依照相似定律进行了模化分析;着重分析了运动气体密封舱在地面热平衡试验中自然对流换热的影响;提出了在热平衡试验中如何减小或消除自然对流换热影响的试验方法与实施方案。     

天上的“绿水晶”

1999年9月12日夜晚，湖北仙桃市区的天气异常炎热，无风也无云。我与大哥、大嫂三人在自家的楼顶上乘凉。当时大哥仰面躺着，脸正对着夜空，而我则坐在一旁。大约到了22时左右，大哥看见形如老鹰双翅、水晶般透亮的不明飞行物悄然由北向南飞过我家楼顶。由于飞得太快、时间太短。等我大哥反应过来叫我看时，飞行物早已不见踪迹。后来，我大哥形容此飞行物呈浅绿色，无声无息，     

2007年全行业保持快速增长

1月28日，民航总局召开紧急电视电话会议，对确保民航安全正常运营和尽可能降低灾情带来的影响作出部署。民航总局代局长李家祥传达了国务院紧急电视电话会议精神，对积极做好冰雪天气下的航空运输工作提出六点要求：     

旋转带肋回转通道换热实验研究

为深入掌握高压涡轮叶片带肋回转通道在旋转状态下的换热分布,建立了旋转内通道实验系统,利用瞬态液晶测量方法研究了动叶回转内通道模型的换热机理,比较了三维数值模拟和实验的换热结果。通道入口雷诺数为5000~17000,旋转数为0~0.09,旋转半径与水力直径之比为46.4。结果表明:不同雷诺数下回转内通道的局部换热系数分布相似,局部、平均换热系数均随雷诺数增加而增大;沿程展向平均换热系数呈多波峰状分布,肋的扰动强化换热沿流向逐渐减弱;径向出流通道的努赛尔数随旋转数增加明显增大,径向入流通道的努赛尔数随旋转数的增加略有减小;哥氏力使转弯下游通道的局部换热系数改变,肋间的高换热区域由前肋的背风面附近向两肋之间偏移。     

重力仪散热装置的热仿真分析

随着移动平台重力测量精度的不断提高,对重力仪的温度控制提出了更高的要求。为了实现在不同温度环境下的高精度重力测量,本文设计了一种保温散热装置,为重力仪提供第一级温控。利用Fluent软件分别模拟了0℃,22℃和40℃环境温度下此装置内重力仪系统的温度场,并在此基础上,利用高低温箱完成该装置的温度性能实验,验证了此温控方案的可行性。     

乌兹别克对美国说“不”

2005年的夏天，西太平洋的上空天气格外多变，“海棠”和“麦莎”接踵而至，让人颇感山雨欲来风满楼的味道。与此同时，国际舞台上也可谓是风起云涌，大事不断。不可预知的事件不仅牵动着政治家的神经，也吸引了关注时事的看客。这其中，亚洲以它独特的地理位置和战略重要性无疑在这场舞台上扮演了令人难以忘怀的角色。首先是中国与印度建立战略合作关系，而后是中俄宣布军演，再而后是日本在亚洲遭到孤立。这几件事情都与美国似乎没有牵连，但哪一件美国都不能等闲视之。     

咸阳机场气候与影响飞行的天气分析

本文普查了咸阳机场1992年-2003年的天气资料，分析了气温、湿度、降水、能见度、沙尘暴等主要要素的年分布特征和月分布特征，对成阳机场出现的极端气候事件进行了讨论，并提出预报着眼点。     

树立“四个意识” 把握“四个特性”

民航厦门航管站成立于1988年,因毗连台北飞行情报区,地理位置十分重要;又因军民航飞行冲突比较多,台风等灾害性天气复杂,给保障飞行安全带来了巨大压力。由于全站齐心协力,紧紧围绕把握安全的重要性、复杂性、系统性、基础性等特性开展工作,因而连续实现了13年空管安全,保持了较好的安全态势。