IATA关于运载患传染病乘客的建议措施（第1798号文件）

由于非典的传染性,很多人对乘坐飞机旅行产生了一些不必要的恐惧。其实现代客机的客舱并非像一般人想象的那样空气不好。与其他封闭场所和大部分交通工具比,乘飞机旅行可以享受更加洁净的空气,其清洁度达到重症监护病房的水平,对此,一般公众不清楚,业内人士也大多不甚明了。为此,本刊特别推出抗击非典专栏,包括客舱空气与安全性问题,国际组织对付传染性疾病的一些相关规定,非典对航空运输业的影响等,希望能对民航业抗击非典有所帮助。     

管理思想的演进及发展趋势

通过对管理思想演化过程的简要回顾,阐明了针对当前企业面临的现状,提出动态管理、协同管理和多学科综合集成管理的思想,以期对现代企业管理有所启迪和帮助.     

航空电子综合化设备仿真软件设计

本文介绍航空电子综合化系统的设备仿真软件,论述了该软件设计所具有的不同周期的同步数据模拟、异步数据模拟、总线数据接收处理等功能,并提供了与真实设备的接口方式。这一软件为1553总线通信与管理系统的研制以及综合化系统的设备改造,提供了实验环境和重要的技术参考。     

航天测量船综合业务传输平台的体制研究

全面分析、比较了千兆网、ATM、SDH技术体制及其特点，并根据船载使用特点和试验任务的实际应用要求提出了船载综合业务传输平台体制选择的倾向性意见。     

扩展新业务 增强新能力——EADS防务与安全系统公司CEO谈公司发展策略

欧洲EADS集团正在重新平衡与规划企业的资源和业务，一方面减少对空中客车公司民用飞机业务的依赖；另一方面加强集团的防务、安全和售后服务业务。该集团下属的防务与安全系统公司正是一个有望实现这种业务调整目标的部门。前不久，美国《航空周刊与航天技术》杂志总编辑Robert Wall对EADS集团防务与安全系统公司的CEO Stefan Zoller进行了采访，谈话涉及EADS的业务调整与发展。本刊选登这次采访的内容，相信对了解EADS的发展有所帮助。     

风云2号C气象卫星投入业务使用

7月14日，我国第一颗业务型静止气象卫星风云2号C在北京正式在轨交付。中国航天科技集团公司作为研制单位，将该卫星交付给应用单位——中国气象局。国防科工委主任张云川出席交付仪式，总装备部副部长张建启、国防科工委副主任兼国家航天局局长孙来燕、中国航天科技集团公司总经理张庆伟、中国气象局局长秦大河出席交付仪式并讲话。     

完善基建项目投资统计工作的途径和方法

基建工作具有其自身的特殊性,基建项目投资统计能否提供准确、及时的数据资料直接关系到建设项目的成功与否.在目前中国统计工作的现状下,如何完善基建项目投资统计工作、建立完善的投资统计体系,对充分发挥基建项目投资统计的信息、咨询、监督功能,确保基建项目达到预期的目的,起到了至关重要的作用.     

RNSS上行L频段新划分的回顾及风险评述

从国际频率划分规定的角度，回顾了2000年世界无线电通信大会（WRC-2000）对1300～1350MHz频段做出卫星无线电导航业务新划分的背景、研究过程、最终划分结果及相关条款等历史状况，同时对卫星无线电导航业务上行信号使用该频段存在的限制和风险进行了分析及评述。     

SMOS在轨定标概述

SMOS卫星的唯一载荷MIRAS是一个二维综合孔径微波辐射计,具有72个接收机以及约5 000个数字相关单元,是目前在轨的最复杂的综合孔径微波辐射计。MIRAS在轨定标采用分步定标的方法,将系统采用不同的定标方法分别进行校正。文章首先介绍了MIRAS定标系统的组成,其次介绍了系统定标的方法,最后介绍了在轨定标的过程。