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442.
2008年11月28日12时23分,我国具有完全自主知识产权的新型涡扇喷气支线客机——ARJ21-700在上海大场机场腾空而起,飞向蓝天。这是一个可以载入中国航空工业发展史册的瞬间。 相似文献
443.
444.
445.
利用基于辅助统计量的条件方法,给出了有II型截尾样本的位置尺度族分布的双样预测区间,并对它的性质与特殊情况进行了讨论。 相似文献
446.
447.
2008年5月20日,在巴西航空工业公司(以下简称巴西航)圣若泽杜斯坎普斯总部,一架身着海航大新华快运航空有限公司涂装的EMBRAERl90支线喷气客机缓缓驶入人们的视线,正式交付客户投入航线运营。这是中国内地引进的第一架100座级的大支线喷气客机,同时也是巴西航第一架销往中国大陆的E-喷气飞机系列。未来,大新华快运还将接收49架EMBRAERl90。 相似文献
448.
“运十”飞机 ,是我国在二十世纪下半叶自行研制的一种喷气客机。国家于 1 970年 8月以 (国发 ) 77号文件下达研制任务 ,初期曾以任务下达的年月称为“70 8”工程。“运十”的设计方案经过全国专家会议评审、研制中进行过 1 6 8项大型地面试验 ,工程耗资约 3.5亿人民币 (包括修建厂房、翻修跑道及其他技术改造费用 ) ,这个耗资与类似工程相比是低的。该机由上海飞机研究所承担总设计、上海飞机制造厂承担总装配、总协调、总试验及总试飞、经全国航空科研部门协作攻关、全国有 2 0 0多个单位协作配套。试制后经航空工业部副部长何文治率领的… 相似文献
449.
介绍了波音公司的持续结构设计理念及其在设计技术的改进、疲劳损伤容限试验和使用调查项目的开展、老龄飞机的持续结构完整性等方面的一些具体作法。 相似文献
450.
2006年3月14日,十届全国人大四次会议上通过了“十一五”发展规划纲要,其中明确指出发展干线飞机。2007年2月26日国务院总理温家宝主持召开国务院常务会议,听取大型飞机重大专项领导小组关于大型飞机方案论证工作汇报,原则批准大型飞机研制重大科技专项正式立项,同意组建大型客机股份公司,尽快开展工作。至此,中国建造大飞机的梦想再次被点燃。消息一出,立即引来国际社会的广泛关注。面对国际社会的高度关注,中国该如何走稳每一步?笔者认为: 相似文献