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261.
《世界航空航天博览》2004,(2):16-17
2003年北京国际航空博览会在“神舟5号”发射成功的光环下揭幕,近年来亚太地区的类似展览都有几个共同的状况,那就是展览规模逐年缩减,而参展厂商的数量也大不如前。此次北京国际航空博览会自然也不例外,不仅规模缩减,而且许多厂商为了缩减开支,大幅减少最令人感兴趣的实物和技术概念展示,而以图表和模型取而代之。 相似文献
262.
263.
264.
265.
本文介绍了以波音777为代表的现代干线客机的空气管理系统,对四轮式空气循环制冷系统的性能特点做了重点说明,并分析了干线客机空气循环制冷系统的未来发展趋势。 相似文献
266.
267.
由于现代民用客机起飞总重的影响因子较多,设计过程中可参考机型较单一,单参数的经典回归分析模型适用度逐渐降低,而偏最小二乘回归提供了一种多元回归建模方法,可以有效解决样本量少且自变量间存在多重相关性的问题.结果证明,偏最小二乘回归的估算结果更为合理. 相似文献
268.
高培仁 《民用飞机设计与研究》2012,(1):35-39
HS.748是英国霍克·西德利公司阿芙罗工厂生产的双发中短程涡轮螺旋桨客机。原名阿芙罗748,属于DC-3等级的客机。该机适于在地面起降,且操作简单、易于维护。 相似文献
269.
基于参数化模型的大型民用飞机设计航程研究 总被引:2,自引:1,他引:1
航程和座级直接反映民用客机的市场定位,是飞机产品能否被市场广泛接受的关键因素。目前全球大型客机市场由波音和空客两家公司垄断,又细分为窄体客机、宽体客机和超大型客机等市场。其中,宽体客机的航程跨度较大,是否发展中、短程宽体客机的争论从未终止。伴随空客公司推出A330区域型客机,中短程宽体客机是否有利可图的争论更加炙手可热。有鉴于此,基于全参数化飞机模型,研究了特定座级下设计航程与机翼、发动机、特征重量、气动特性以及燃油经济性之间的关系,分析了设计航程对民用飞机总体设计带来的影响,从技术层面阐述了设计航程变化带来的收益及代价。 相似文献
270.
MC-21客机与PD-14发动机研制近况 总被引:1,自引:0,他引:1
伊尔库特去年给MC-21项目投入了5.78亿美元的研制经费。目前该公司正在准备生产首架试验样机的项目文件,伊尔库特航空工厂也做好了装配MC-21飞机的准备。联合发动机制造公司计划今年装配出与MC-21对应的首台PD-14验证机,并在2014年完成基准型发动机的验证试验,2015年开始批生产。 相似文献