全文获取类型
收费全文 | 599篇 |
免费 | 59篇 |
国内免费 | 37篇 |
专业分类
航空 | 587篇 |
航天技术 | 25篇 |
综合类 | 60篇 |
航天 | 23篇 |
出版年
2024年 | 2篇 |
2023年 | 10篇 |
2022年 | 6篇 |
2021年 | 16篇 |
2020年 | 10篇 |
2019年 | 16篇 |
2018年 | 5篇 |
2017年 | 10篇 |
2016年 | 14篇 |
2015年 | 16篇 |
2014年 | 45篇 |
2013年 | 38篇 |
2012年 | 61篇 |
2011年 | 56篇 |
2010年 | 58篇 |
2009年 | 44篇 |
2008年 | 50篇 |
2007年 | 21篇 |
2006年 | 28篇 |
2005年 | 19篇 |
2004年 | 23篇 |
2003年 | 12篇 |
2002年 | 9篇 |
2001年 | 23篇 |
2000年 | 41篇 |
1999年 | 3篇 |
1998年 | 2篇 |
1997年 | 3篇 |
1996年 | 5篇 |
1995年 | 1篇 |
1994年 | 2篇 |
1993年 | 3篇 |
1992年 | 7篇 |
1991年 | 7篇 |
1990年 | 8篇 |
1989年 | 21篇 |
排序方式: 共有695条查询结果,搜索用时 265 毫秒
101.
面对未来民用客机在节油。减排和降噪等环保性能的越来越苛刻的要求。采用传统常规气动布局的客机已无更多潜力可挖,美国NASA认为,机翼/机身融合体飞翼布局设计,是唯一能满足2020年运载能力、使用效率,特别是激进的环保指标要求的解决途径。 相似文献
102.
飞机是航空公司运输的主要工具,而根据运输对象的不同,民航运输机主要分为客机和货机两种。运营哪种类型的飞机则取决于航空公司的类型和运输的用途。就民航企业而言,一般多以客为主,货为辅。所以,按此定位各航空公司多引进、使用客机。(或准确地说叫做客货机———主要的空间及业载供客舱使用,仅利用飞机的腹舱(货舱)顺带货物、邮件及行李)正因为腹舱是大多数航空公司货物运输的主要渠道,所以有必要对客机腹舱的合理利用作如下讨论:1腹舱利用的重要性利用飞机腹舱的重要性在于:(1)如前所述,大多数航空公司都是以客机为主,所以客机的腹舱是… 相似文献
103.
104.
105.
106.
2008年6月29日,是中国新舟系列客机发展历程中重要的一天,新舟系列飞机的新成员——新舟600客机在中国一航西飞公司总装下线。这是中国一航实施涡桨支线飞机系列化发展,争做世界级涡桨支线飞机主制造商所取得的重要成果,对我国民机产业的发展具有重要的意义。市场驱动新舟600项目在新舟60飞机在海外运营取得成功,不断扩大影响力的时候,中国一航开始考虑如何提高新舟系列飞机的性能水平和服务水平。国外交付和运营的成功已经证明作为节能、环保的涡桨支线飞机,新舟60获得了市场的认可。但是,与国外最先进的涡桨支线飞机相比较,新舟60飞机还有一些地方需要改进。当代先进的涡 相似文献
107.
杨春霞 《民用飞机设计与研究》2015,(2):55-59
研究了大型客机试飞改装的要求和特点,提出了一体化试飞改装的设计方法,结合其在型号研制过程中的具体应用情况,具体阐述了一体化改装设计的方法及关键技术点。 相似文献
108.
109.
成组技术中的零件分类方法 总被引:1,自引:0,他引:1
本文介绍成组技术中的零件分类方法─—生产流程分析法、编码分类法、柔性分类法和计算机辅助零件分类法,及其新发展。 相似文献