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31.
实验数据库是将37年来的型号风洞试验数据经整理、分析与归纳入库,是宝贵的经验与财富的综合,对今后的型号设计与气动力研究将会作出巨大的贡献。该库应用ORACLE与ITBASE管理系统,将图、文、曲线与数据并茂的试验结果输入微机,方便于设计与研究者使用。实验数据库与知识库、方法库联合,配以必要的接口与软件,将成为飞机气动设计与气动研究的专家咨询系统。 相似文献
32.
33.
34.
由于航空维修工作是飞行保障的主体部分,直接影响到各种任务飞行的顺利实施和安全,本文将人的差错作为影响航空维修安全的重要因素加以研究。文章基于工效学的SHEL模型,分析揭示了航空维修人的差错产生的根源。结合当前航空维修工作的实际,提出了预防和克服人的差错的安全策略。指出深刻把握和全面协调航空维修系统中诸因素关系,是预防和减少航空维修人的差错的根本途径。 相似文献
35.
通过CNAL和DILAC对实验室的认可,检测和校准实验室的综合能力将得到相应的提高。把.CNAL和DILAC对实验室的认可与加强计量管理、提高型号研制质量和保证型号研制节点紧密结合起来,充分发挥计量技术机构的优势,为型号研制和发展搭建一个良好的技术平台。 相似文献
36.
李连华 《郑州航空工业管理学院学报(管理科学版)》2004,22(3):38-40
财务具有技术与文化的双重学科属性.然而,在长期的理论研究和财务管理实践中,人们重视理财技术的开发、应用而轻视财务文化建设,由此导致财务人员职业道德素养低下及一系列财务丑闻的发生.文章基于财务文化建设的目的,对财务文化的存在基础、财务文化的内涵进行探讨,并指出了目前财务文化建设的重点. 相似文献
37.
一种以后掠75.7°薄三角翼为主要特征的典型航空航天飞行器模型,在激波管风洞马赫数为11.9和15.4两种条件下,攻角范围20°~50°,用模型自由飞方法测量了它们的轴向力系数、法向力系数和俯仰力矩特性。相应的实验雷诺数分别为3.19×10~4和1.64×10~4,这两种流动条件均属于稀薄气流的滑流区。 实验结果表明在M_∞=11.9和15.4两种条件下,两种剖面外形模型的升力系数和阻力系数均随攻角加大而递增,其变化规律有很好的一致性,且对马赫数并不敏感;但从体轴系来看,不仅两种模型的轴向力系数不同,而且因粘性干扰的缘故,同一模型A在M_∞=15.4时比M_∞=11.9时有相对较大的轴向力系数,但两者随攻角变化的规律一致,且当α>45°时接近牛顿值。此外,实验表明两种模型的压心系数随攻角均没有明显变化。 相似文献
38.
旋转子母弹后抛撒风洞试验研究 总被引:1,自引:0,他引:1
常规兵器子母弹中,母弹旋转,子弹采用后抛撒方式抛撒。为了求得子母弹间的干扰气动力,初步发展了一套采用动力相似法准则、母弹旋转子弹抛撒的子母弹抛撒风洞模拟试验技术。结果显示,采用该技术可以求得旋转后抛撒子母弹的干扰气动力。 相似文献
39.
多变量非线性非定常气动力的模糊逻辑模型 总被引:2,自引:0,他引:2
应用模糊逻辑算法,建立了带升降舵偏角影响的非线性非定常气动力模型逻辑模型,并进行了验证,结果表明:所建立的非定常气动力模型逻辑模型有较强的预测能力,此方法为今后建立多变量、复杂运动的非线性非定常气动力学数学模型,提供很好的借鉴。 相似文献
40.
给出了一种基于欧拉方程的跨声速翼型设计方法。方法以Takanashi提出的“正反迭代余量修正”设计原理为基础,在气动力分析模块中,以欧拉方程为基本控制方程,并采用Walz边界层方法对其进行粘性修正;反设计模块采用经过改进的二维翼型设计方法。方法的程序经过几个设计实例主题证明是有效而实用的。 相似文献