高等学校一定要有自己的特色——赴香港和广东高校考察学习的专题报告

为了适应我校升格改制后的工作需要，扩大教学与管理工作的对外交流，学习借鉴发达地区的经验，促进校内教学与管理，探讨新形势下人才培养机制，更好地为航天事业和地方经济建设服务。根据总公司领导建议和我校九八年工作计划，应香港科技大学等学校邀请，学校决定由校长姚洪庆教授率领考察团赴港粤考察。考察访问团一行六人于１９９８年１０月２１日至１１月２日赴香港科技大学、香港大学、香港理工大学、东莞理工学院和五邑大学等五所高校进行考察学习。１　总体印象十余天的考察中，我们走访了经济发达的特区高校，也走访了改革开放前沿…     

国内航空公司的质量管理

党的十五届四中全会通过的《中共 中央关于国有企业改革和发展若干重大问题的决定》,对重点搞好企业质量管理提出了明确的要求。质量管理越来越受到国内企业的重视。国内外成功的企业，像美国的GE公司、中国的海尔集团公司等，无不把质量管理放在生产、财务、技术及其它管理的     

飞行不是“大写意”

通过分析“12．20”事故，总结出造成该次事故的原因：飞行中情绪急躁，处境意识较差，飞机即时位置不清，机组资源使用不当；提出避免可控飞行撞地事故发生的措施：安全高度保安全，即时位置随时判，标准程序要遵守。     

新情况下航线维修面临的挑战与对策

中国加入WTO后，民用航空器维修和保养市场逐步开放、新的《地面服务收费标准》的执行和机载设备的日益更新、《民用航空器维修单位合格审定的规定》(CCAR-145R2)的实施给航线维修单位提出了更高的要求．使航线维修单位面临诸多新的情况。航线维修正面临严峻的挑战，但其中也蕴涵着机遇。在此结合航线维修工作的实际，浅析航线维修单位如何在挑战中采取对策得以生存和发展。     

编辑意识与学报质量

通过学报工作的实践 ,提出加强编辑的主体意识与提高学报质量的重要关系以及提高学报质量的几点途径     

海外同行

欧洲空中航行安全组织重新考虑尾涡间隔近期,欧洲空中航行安全组织针对两飞行器间必须保持的距离和时长进行了为期两天的研究探讨,研究结果可能会对现在的执行标准进行调整。国际民用航空组织根据飞机重量已经建立起了飞机间必须保持3NM到6NM的间隔,以确保飞机不在飞行中被卷入     

浅议大学生讲诚信

近年来诚信缺失普遍存在于社会生活各个领域,甚至影响到在校的大学生,因此加强高校自身诚信环境建设,加强对学生的诚信意识教育,完善社会信用评价体系,建立学生个人信用档案,使大学生树立诚信理念和准则,肩负起时代赋予的历史使命,具有十分重要的意义。     

狠抓产品质量 促进科学管理实现企业经济效益的长足增长

概述了389厂近两年来奋实基础、扭亏为蓬勃发展的情况，介绍了工厂抓产品质量、质量培训和落实责任制提高企业管理水平及全员质量意识的做法与工作效果，从而实现了企业经济效益的长足增长。