企业网络：类型比较及发展研究

分析了作为中间组织类型的企业网络所具有的组织结构和组织特征，并对其进行了三个层次的划分：集群层次、集团层次和联盟层次，比较分析了处于各个不同层次上的企业网络之间的差异性。认为，技术平台和合作平台将成为企业网络今后发展和进化的关键，并探讨了其相应的两个方面：虚拟创新和信任。     

大雁降落

一架泰国航空公司的A330飞机正在降落。在飞机垂尾上有5颗三角形的标识，此标识为星空联盟的标志。星空联盟是目前全球最大的航空联盟，由18家国际航空公司组成。     

2007年国内航空十件大事

一、中国大飞机项目立项,国家投资几百亿2月25日,国务院总理温家宝主持召开国务院常务会议,原则批准大型飞机研制重大科技专项正式立项,同意组建大型客机股份公司,整个项目国家将投入几百亿人民币,包括飞机机体、发动机和机载设备的开发。二、A320总装线在天津开工,2009年6月第一     

中国是法航最大的市场之一 独家专访法航荷航大中国区总经理 顾瑞新

正IFLY:法航开通首条中国航线已有50年的历史,回顾在中国的发展,法航有哪些优势和特点?顾瑞新:1964年,法国与中国建交,是第一个与中国建交的西方大国,两年后法航就开通了巴黎—上海航线,是第一个开通中国航线的西方航空公司。1973年法航也是第一个开通北京航线的欧洲航空公司;2004年第一个开通广州航线的欧洲航空公司;2012年又是第一个开通武汉航线的欧洲航空公司。法航虽然在中国已经有50周年了,但它依然在不断     

论航空公司战略联盟对双边航空运输协定的影响

航空公司战略联盟作为当代世界空运业发展的一个重要趋向，已对现行的双边航空运输协定产生了诸多的影响。对此问题进行分析、探讨，以期从中得到一些有益的启示，来指导中国航空运输业的发展。     

国航与葡萄牙航开展代号共享合作

星空联盟成员中国国际航空股份有限公司（国航）．葡萄牙航空公司（葡航）自20iO年10月14日起开展代号共享合作。     

加入联盟所面对的机遇与挑战

2007年，中国民航继续保持着高速发展，12月12日，国航、上航在北京首都机场第三航站楼举行的盛大入盟仪式向世界宣告，中国民航从此进入了联盟时代。     

第13长期考察组进驻"国际空间站"

□□2006年3月30日莫斯科夏令时06:30,联盟TMA-8飞船载着"国际空间站"第13长期考察组由联盟-FG运载火箭从拜科努尔发射场1号台发射升空.这是联盟号系列飞船第12次飞往"国际空间站".     

客票直销新渠道——战略联盟

市场竞争日趋激烈，航空公司如何建设独立、稳定、高效的销售渠道？航空公司客票销售渠道战略联盟或许是一个不错的选择。