防空导弹侧向姿态变结构控制研究

垂直发射的防空导弹在快速转弯时引起大攻角，从而导致弹体气动参数非线性变化和三通道交叉耦合。对非线性和交叉耦合作等效处理后，应用部分状态反馈和变结构控制方法设计了一种侧向姿态变结构控制系统。数字仿真结果表明：变结构控制器在一定程度上，快速性和鲁棒性均优于传统PI控制器。     

支线航空——现实为未来支付的代价

中国经济的快速发展和整体实力的提升,给民用航空运输业带来了广阔的发展前景,国家西部大开发、振兴东北老工业基地等战略的实施,众多民营资本航空公司的出现,使得中国支线航空运输市场的地位显得日益突出和重要。2005年9月19日中国航空工业第一集团商用飞机有限公司、美国通用公司、霍尼韦尔公司和罗克韦尔柯林斯公司联合主办了“2005中国支线航空高峰论坛”重点探讨制约中国支线航空市场发展的各种因素,吸取国外先进经验,研究适应中国航空市场特点的支线运营模式。其实关于支线航空如何发展的探讨已经轰轰烈烈进行过好几年,但是中国的支线…     

飞机大攻角气动力建模研究进展

在飞机大攻角气动力建模领域中，将已有的模型归纳为代数模型、积分模开和微分方程模型三类。文章给出了非线性气动力两种常用的代数模型－多项式模型和样条函数型；简要阐述了非常气动力积分模型的建立及其简化过程；重点综述了新近开发的微分方程模型，从有分离的的翼和有涡破裂的三角翼气动力模型形式推广出微分形式的飞机大攻角气动力模型。应用实例表明，积分模型和微分方程模型能够描述大攻角气动力的非定常增升和迟滞效应。     

行李分检系统双机热备的实现

笔者详细地介绍了行李自动分检系统中，上位机服务器双纲热血分的设计思想及实现方法。     

一种测定大值的风速计

简单叙述了研制1种大风速值简易精密测量仪器原理和方法，并对测量误差进行了估算。     

中低碳钢的大间隙加填料真空钎焊

介绍了焊缝间隙为２ｍｍ的碳钢采用真空钎焊时，为了使焊缝与基体等强度所采用的填料，钎料及钎焊工艺。     

适于空战的综合头盔显示方案

为评估作为NASA大迎角技术计划(HATP)的一部分而开发的几种头盔显示器(HMD)的画面格式，利用圆顶模拟器进行了一项有人驾驶模拟研究。这些显示格式传递能量管理、空间定向和武器管理信息。将HMD格式与现役战斗机的典型平视显示器(HUD)进行了对比。给各飞行员的任务是花尽可能多的时间获得一个武器解，以便获得按他们所在包线选择的正确武器，并尽量避开敌机的武器包线。对几种不同显示画面单独和同时对地进行了试验，以了解单独的显示方案如何同时存在。真实的结果表明采用头盔显示的画面形式在适中的飞行员工作负荷条件下飞行员选择其所在包线的正确武器的能力提高率50％，而在高工作负荷条件下提高90％。在试验后的评估中，飞行员仍通常认为头盔显示好于平显显示。在少数几种情况下，飞行员更喜欢直接读出参数数值。此外还测量了头盔显示器对视力敏锐度的短期暴露效应，但未发现有害结果。     

大攻角高速空间密度场显示

在大攻角空气动力学中，三维、非对称流场的密度显示是十分重要的。本文描述在超声风洞中，应用光学纹影干涉层析术，显示大攻角钝锥的三维密度场的过程。