全文获取类型
收费全文 | 3389篇 |
免费 | 315篇 |
国内免费 | 181篇 |
专业分类
航空 | 2319篇 |
航天技术 | 472篇 |
综合类 | 337篇 |
航天 | 757篇 |
出版年
2024年 | 11篇 |
2023年 | 60篇 |
2022年 | 84篇 |
2021年 | 98篇 |
2020年 | 98篇 |
2019年 | 110篇 |
2018年 | 46篇 |
2017年 | 78篇 |
2016年 | 120篇 |
2015年 | 112篇 |
2014年 | 163篇 |
2013年 | 158篇 |
2012年 | 312篇 |
2011年 | 284篇 |
2010年 | 193篇 |
2009年 | 261篇 |
2008年 | 246篇 |
2007年 | 154篇 |
2006年 | 233篇 |
2005年 | 218篇 |
2004年 | 166篇 |
2003年 | 108篇 |
2002年 | 81篇 |
2001年 | 83篇 |
2000年 | 68篇 |
1999年 | 60篇 |
1998年 | 37篇 |
1997年 | 34篇 |
1996年 | 27篇 |
1995年 | 31篇 |
1994年 | 26篇 |
1993年 | 14篇 |
1992年 | 18篇 |
1991年 | 13篇 |
1990年 | 24篇 |
1989年 | 36篇 |
1988年 | 10篇 |
1987年 | 2篇 |
1986年 | 5篇 |
1985年 | 2篇 |
1982年 | 1篇 |
排序方式: 共有3885条查询结果,搜索用时 15 毫秒
101.
改革开放以来,我国民航运输业务持续快速增长。进入十二五后,我国经济社会面临重要的转型期。针对经济发展方式和交通运输结构的深刻变化,要认真分析经济发展方式转变和交通运输结构变化对民航的影响。 相似文献
102.
103.
104.
空中交通管制的任务是确保航空器的安全飞行,为了保证飞行安全,需要进行空中交通管制系统运行安全评估及预警的研究.借鉴大数据理论建立空中交通管制大数据概念,从影响空中交通管制系统运行的主要风险因素出发,建立空中交通管制安全运行的状态向量空间,利用主成分分析法去除基础向量线性相关性,再利用聚类分析过程建立空中交通管制运行安全预警知识库,实现空中交通管制运行安全评估和及时预警.结果表明:所用的预警分类分析方法能够很好地实现预警分类和安全评估,为管制部门的相关决策提供理论依据. 相似文献
105.
叶片反扭对跨声速大涵道比风扇性能的影响 总被引:4,自引:1,他引:3
使用基于流固耦合算法的叶片反扭程序,考虑了非定常气动力对叶片变形的非线性作用,研究了叶片反扭对跨声速大涵道比风扇性能的影响.以冷态叶型为起点,先计算离心力作用下的叶片变形,在此基础上使用流固耦合程序获得非定常气动力作用下的变形.考察了3个转速下叶片的动态变形对大涵道比风扇气动性能的影响.结果表明:在跨声速工况下,叶片表面激波位置的变化对叶片反扭角有很大作用,在考察的转速范围内,堵塞点使用设计叶型计算的流量大于动态叶型下的流量,数值达7%,将导致发动机起飞推力小于预测值.结果表明在大涵道比风扇设计阶段,预测气动性能使用准确叶型的重要性. 相似文献
106.
107.
"由中国民航报社指导、《今日民航》杂志主办的"中国公务与通用航空年度十大新闻"评选活动日前落下帷幕,经过行业专家评选和网络公众投票,2019年度中国公务与通用航空十大新闻正式发布。"一年一度的"中国公务与通用航空年度十大新闻"评选以"盘点新闻、见证发展,礼赞典型、凝聚力量"为理念,是中国公务与通用航空领域最具影响力的新闻评选活动。 相似文献
108.
109.
110.
为满足月面长距离大范围移动任务的可靠性与安全性要求,针对大型轮式移动平台在月面易发生受困的问题,提出一种面向月面大范围移动任务的脱困方案。基于月面环境特点整理归纳高风险受困工况,并分析各工况的临界受困地形参数,提出并细化了采用脱困机器人携带锚定设备实现稳固锚定后对大型移动平台实施牵引的脱困方案,基于等效法和力平衡法对脱困所需牵引力进行了理论分析,并通过动力学仿真验证。结果表明:脱困所需牵引力计算方法可靠性较高,所需牵引力数值范围合理,脱困方案具有工程实现可行性。 相似文献