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601.
某Ⅰ级涡轮盘低循环疲劳寿命试验研究 总被引:3,自引:3,他引:3
为了确定某Ⅰ级涡轮盘的技术寿命,根据该盘的标准循环载荷谱,对该盘进行了应力分析,确定在标准循环时该盘中心孔与径向销孔相交处为考核部位。为模拟标准循环时该盘在其考核部位的应力谱,专门设计了该Ⅰ级涡轮盘的试验转子及试验参数,在轮盘低循环疲劳试验器上,对该Ⅰ级涡轮盘的一个旧盘进行了高温低循环疲劳试验。试验结果表明:该旧盘低循环疲劳试验至第6047 次循环时,有5 个销孔考核部位出现了裂纹。断口分析表明:该旧盘剩余的试验低循环疲劳失效寿命为6047 周 相似文献
602.
本文简要介绍加力燃烧室火焰稳定器烧蚀故障的研究结果,其中,有烧蚀故障现象的概述,发生烧蚀的原因分析,排除烧蚀故障的基本试验和设计工作中关于预防烧蚀的要点。本文对喷气发动机加力燃烧室和冲压发动机燃烧室设计和排故工作有一定的参考价值。 相似文献
603.
604.
605.
606.
于治会 《自动驾驶仪与红外技术》2006,(1):42-46
本文阐述了跌落冲击试验与水平冲击试验的基本原理,同时说明了它们之间的不同。根据导引头组合运动参数的计算,提出了用跌落冲击试验代替水平冲击试验的条件,推出导引头进行跌落冲击试验时其试验装置各参数的数据。 相似文献
607.
跑道是机场工程的主体,其位置和方位确定是否合理是机场规划与设计的关键因素之一。在西南地区,由于地形起伏较大,不仅场区本身土石方工程量巨大,而且净空障碍物限制面中难免有山头超高,因此跑道位置和标高的优化,不仅是减少土石方工程量、节约工程投资的关键,也是保证飞行安全的需要。在万州五桥机场的前期工作中对于跑道位置和标高我们反复研究进行了多方案比选,在初步设计阶段,随着设计基础资料精度的提高,根据建设方提供的1:2000地形图,我们再次通过方案比选对机场跑道位置和方位进行了深入细致的分析。 相似文献
608.
609.
讨论了轮盘寿命试验评估中基于威布尔分布和对数正态分布的寿命分散系数法。提出两种多危险部位轮盘寿命试验评估的改进分散系数估计法,并以某轮盘概率寿命评估为例说明了改进方法的应用。 相似文献
610.
设计了一种远程多路视频信号传输采集系统,通过模拟信号远程无线传输的方式将摄像头获得的视频信息传输到监控计算机,由计算机上的图像采集卡进行采集,由监控软件进行多路信号的显示,该系统在多机器人系统中取得了良好的应用效果。 相似文献