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461.
462.
为满足固体火箭发动机设计过程对集成的需求,开发了一个基于WEB的发动机集成设计平台,提出了采用J2EE技术构建基于WEB的集成设计平台方案,建立了集成设计平台体系结构,分析了体系结构中每一层内涵,重点对集成平台功能框架层进行了详细分析,给出了基于J2EE的平台软件实现方案。平台实现了发动机设计过程中应用集成、信息集成和过程集成,能够支持优化设计和分布式设计人员的协同工作。通过在某翼柱型装药固体火箭发动机设计中的应用实例表明,该平台能够有效提高设计效率和质量,显著缩短设计周期。 相似文献
463.
党的十八大报告指出科技创新是国家发展全局的核心,要着力构建以企业为主体、市场为导向、产学研相结合的技术创新体系。要增强创新驱动发展新动力,加快构建现代产业发展新体系,不断增强长期发展后劲。本文从廊坊高新技术产业情况出发,剖析了政府在产学研结合中的不可或缺的作用,并提出政府需直接参与产学研合作,形成科政企三方合作的"三螺旋"的动态合作模式。 相似文献
464.
文章提出一个新概念:协同小卫星系统和服务(应用),简称5S(Synergic Small Satellites Systems and Services)。其目的是积极研究和开发多颗小卫星联合协同工作,开创在各领域新的应用。文中首先论述5S的概念与内涵;其次研究小卫星星座和编队飞行性能特点与系统设计;最后介绍近几年来协同小卫星系统的4个创新应用示例。 相似文献
465.
王克健 《中国民航学院学报》1998,16(6):33-36
指明考察多元函数的二阶混合偏导数不相等问题的理论依据,给出两类二元函数的二阶混合偏导数不相等的例子,并说明在此基础上取得新例子的方法。 相似文献
466.
《中国民用航空》2005,(7):19-24
6月19日,为期7天的第46届巴黎国际航空航天展在法国首都巴黎东北郊的布歇尔机场圆满落下帷幕。法国总统希拉克宣布本届航展开幕,中国民航总局副局长王昌顺率团参加了航展。本次航展规模空前,创造了多项历史纪录:来自4个国家和地区的1905家航空航天企业参加了此次盛会;参展飞机220架,60多架飞机进行了飞行表演;展览面积比2003年扩大了3%,客户租用的展厅和贵宾室为512个,比2003年增加了26个。摩洛哥、卡塔尔、沙特和斯洛伐克首次参展。本次航展的参观人数达到了48万,比2003年的第45届巴黎航展多出了18万人。本次航展的另一个纪录体现在飞机订… 相似文献
467.
对某航空制造企业工艺更改过程进行分析,总结当前工艺更改管理中普遍存在的问题。结合航空复杂产品自身特点,提出了符合航空制造企业实际工艺更改业务需求的工艺更改模型。以CAPPFramework与Teamcenter集成开发为基础,建立了相应的工艺更改模式,并详细阐述了工艺更改在该集成系统中的实现过程。 相似文献
468.
469.
载人航天器数字化设计管理模式 总被引:1,自引:0,他引:1
为提高载人航天器的设计和管理效率,在分析传统设计管理模式局限性的基础上,系统地提出了载人航天器数字化设计管理模式,建立了协同设计平台,探索了基于三维模型的技术状态管理模式和三维模型的受控模式,形成了三维模型直接下厂的制造模式和装配模式。管路、电缆、直属件等产品的实际应用效果表明:载人航天器数字化设计管理模式可以有效地降低差错率,提高设计效率。 相似文献
470.
半节点二次样条是C1类连续的,其二阶导函数是阶梯函数,在半节点处产生跳跃。鉴于此,本文利用最小二乘法,获得了一种半节点二次插值样条边界条件确定方法,该方法可以保证二次插值样条在半节点处二阶导数的变化最小,这相当于保证了曲率的变化最小。为了适应四维数据插值的需要,给出了三元二次插值样条的定义及基样条表示,提出了一种边界条件,证明了其存在唯一性。最后把二次插值样条边界条件确定方法推广到三元二次插值样条上去,获得了三元二次插值样条边界条件的确定方法。该方法的意义是,可以直接从插值条件获得边界条件,从而克服了多元样条边界条件难以确定的困难 相似文献