全文获取类型
收费全文 | 9468篇 |
免费 | 1606篇 |
国内免费 | 1126篇 |
专业分类
航空 | 6358篇 |
航天技术 | 1509篇 |
综合类 | 1097篇 |
航天 | 3236篇 |
出版年
2024年 | 106篇 |
2023年 | 415篇 |
2022年 | 466篇 |
2021年 | 520篇 |
2020年 | 502篇 |
2019年 | 441篇 |
2018年 | 331篇 |
2017年 | 394篇 |
2016年 | 435篇 |
2015年 | 400篇 |
2014年 | 531篇 |
2013年 | 522篇 |
2012年 | 653篇 |
2011年 | 655篇 |
2010年 | 498篇 |
2009年 | 529篇 |
2008年 | 576篇 |
2007年 | 471篇 |
2006年 | 438篇 |
2005年 | 398篇 |
2004年 | 342篇 |
2003年 | 339篇 |
2002年 | 226篇 |
2001年 | 281篇 |
2000年 | 218篇 |
1999年 | 168篇 |
1998年 | 186篇 |
1997年 | 152篇 |
1996年 | 166篇 |
1995年 | 111篇 |
1994年 | 130篇 |
1993年 | 133篇 |
1992年 | 123篇 |
1991年 | 80篇 |
1990年 | 82篇 |
1989年 | 78篇 |
1988年 | 59篇 |
1987年 | 26篇 |
1986年 | 8篇 |
1985年 | 4篇 |
1983年 | 2篇 |
1982年 | 1篇 |
1981年 | 3篇 |
1980年 | 1篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 359 毫秒
621.
多机型协同作战决策系统开发是一项很复杂的工程,各组成要素之间的活动很难进行定量分析和描述,战场情况也复杂多变,具有不可预见性和不可再现性。文中基于目前多机协同作战仿真的发展现状,运用多智能体(Multi-agent)技术,提出了多机型协同作战复杂系统分析与设计决策仿真模型;介绍了运用群建模和开发工具对基于Multi-agent的多机型协同作战决策系统仿真的实现。 相似文献
622.
623.
采用序列概率比方法检测航空发动机传感器软故障 总被引:1,自引:0,他引:1
提出基于卡尔曼滤波和序列概率比方法进行某型涡扇发动机控制系统传感器软故障检测新方法.研究了采用修正的序列概率比方法处理滤波残差,检测传感器软故障;并将该方法与残差加权二乘算法WSSR(Weighted Sum of Squared Residual)检测传感器软故障过程进行了对比.仿真结果表明,序列概率比方法较WSSR法所需决策时间短,适合于航空发动机传感器软故障检测. 相似文献
624.
基于机载中央维护系统(CMS),提出了飞机维修信息管理系统(AMIMS),以进一步提高飞机的安全性,降低维修和运行成本;并详细讨论了AMIMS的组成、功能、关键技术及其解决途径。 相似文献
625.
用热线风速仪以高于对应最小湍流时间尺度的分辨率精细测量了风洞中壁面加热平板湍流边界层不同法向位置流向速度分量的时间序列信号, 与常温情况相比, 热对流加速了壁湍流中流体的动量、质量和能量的交换, 加快了湍流边界层的发展;用子波分析方法研究了壁面加热对壁湍流多尺度相干结构喷射和扫掠条件相位平均波形的影响, 显示热对流明显增大了缓冲层相干结构扫掠过程和喷射过程的强度, 是增强壁湍流中流体的动量、质量和能量交换的根本原因. 相似文献
626.
多压电膜式零质量射流激励器的设计与性能研究 总被引:1,自引:0,他引:1
设计了一种多压电膜式零质量射流激励器,并利用热线风速仪,得到了对应于射流中心线上固定位置处速度最大时的最佳频率.在该频率下,测量了零质量射流在不同孔径时沿中心线的速度分布;测量、分析和比较了不同激励膜数目对射流出口速度分布的影响.表明:在其他条件完全相同的情况下,一片振动膜时的激励器出口中心线上的平均速度和峰值速度,都较5片膜的情况小一半左右,而3片和5片压电膜时的激励器性能差别却不大.也就是说,虽然压电膜的数目增加能使激励器出口射流的能量增加,但这两者之间并非呈线性关系.此外还用PIV测量方法,直观地显示了射流出口的涡结构. 相似文献
627.
在对数字图像灰度直方图进行高次样条函数曲线拟合之后,通过求取若干个局部最小值作为图像的分割阈值,通过对图像像素进行多阈值分割,最后采用区域背景像素点增长合并法进行背景区域合并,从而获得完整清晰反映图像各个组成部分的分割结果。 相似文献
628.
629.
630.