全文获取类型
收费全文 | 9468篇 |
免费 | 1606篇 |
国内免费 | 1126篇 |
专业分类
航空 | 6358篇 |
航天技术 | 1509篇 |
综合类 | 1097篇 |
航天 | 3236篇 |
出版年
2024年 | 106篇 |
2023年 | 415篇 |
2022年 | 466篇 |
2021年 | 520篇 |
2020年 | 502篇 |
2019年 | 441篇 |
2018年 | 331篇 |
2017年 | 394篇 |
2016年 | 435篇 |
2015年 | 400篇 |
2014年 | 531篇 |
2013年 | 522篇 |
2012年 | 653篇 |
2011年 | 655篇 |
2010年 | 498篇 |
2009年 | 529篇 |
2008年 | 576篇 |
2007年 | 471篇 |
2006年 | 438篇 |
2005年 | 398篇 |
2004年 | 342篇 |
2003年 | 339篇 |
2002年 | 226篇 |
2001年 | 281篇 |
2000年 | 218篇 |
1999年 | 168篇 |
1998年 | 186篇 |
1997年 | 152篇 |
1996年 | 166篇 |
1995年 | 111篇 |
1994年 | 130篇 |
1993年 | 133篇 |
1992年 | 123篇 |
1991年 | 80篇 |
1990年 | 82篇 |
1989年 | 78篇 |
1988年 | 59篇 |
1987年 | 26篇 |
1986年 | 8篇 |
1985年 | 4篇 |
1983年 | 2篇 |
1982年 | 1篇 |
1981年 | 3篇 |
1980年 | 1篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 652 毫秒
611.
张保刚 《自动驾驶仪与红外技术》2004,(4):9-14
本文介绍了速度模拟工装的工作原理,利用质点系动能定理分析了分离机构与模拟弹体分离时的速度;据此设计出了工装动力弹簧,利用光电传感器测出了模拟弹体分离期间的时间,然后利用数值分析得到了分离点的速度,验证了自动插拔机构设计的正确。 相似文献
612.
应用于翼型绕流的线性/非线性湍流模式的研究 总被引:1,自引:0,他引:1
本文选取了四个线性湍流模式、四个非线性涡粘性湍流模式和一个显式代数应力模式对绕翼型的不可压缩分离流动进行了数值模拟.因计算鲁棒性的需要,其中部分模式在壁面附近耦合了一方程模式.通过与实验结果的比较,对翼型在大攻角情况下流动产生分离的气动特性进行了评估.计算结果表明,非线性模式能够较好地反映湍流的各向异性和曲率影响. 相似文献
613.
本文研究了对于飞行器如何更加合理地定义其静稳定裕度的问题.常用的静稳定裕度定义为无量纲化的质心位置与气动焦点之间的距离,这种定义对于常见的高升阻比的飞机导弹等飞行器是适用的,然而对于一些非常规飞行器,例如载人飞船返回舱这类大钝头大配平攻角阻力体,这种定义在反映其静稳定程度上存在一定的问题.本文举例说明了这个定义存在缺陷,指出定义静稳定裕度时不能只考虑升力变化的影响,而是应该根据气动合力的变化来进行综合考虑.提出了新的比较完备的静稳定裕度定义方法,指出常用的静稳定裕度定义方法是本文提出的定义方法在特定情况下的表述,并举例说明了本文定义具有更加广泛的适用性. 相似文献
614.
粘性气体中粘性液体射流分裂与雾化机理研究 总被引:6,自引:0,他引:6
采用线性稳定性分析的方法对粘性气体中的粘性液体射流的分裂与雾化机理进行了分析,数值计算表明:液体射流分裂与雾化过程中存在一临界气体韦伯数We2c=1,We2<We2c对应的是射流分裂过程,We2>We2c对应的是射流雾化过程,射流分裂过程和雾化过程的机理有所不同.当We2<1时,We2对射流分裂过程具有稳定性的作用;当We2>1时,We2对射流雾化过程起着不稳定性的作用.液体Reynolds数Re1在整个射流过程中始终起着不稳定性的作用,气体Reynolds数Re2的作用却相反.气液密度比Q,即气动力在整个射流分裂与雾化过程中始终起着不稳定性的作用. 相似文献
615.
616.
老龄飞机结构广布疲劳损伤研究的关键问题 总被引:1,自引:0,他引:1
老龄飞机的广布疲劳损伤问题已经成为学术界和工业界关注的问题之一。从飞机机身蒙皮连接的细节应力分析、裂纹形成、裂纹扩展、剩余强度等几个方面对广布疲劳损伤进行了研究,并对当前需要研究的问题进行了分析。 相似文献
617.
航空发动机滑油系统稳态压力模型研究 总被引:6,自引:1,他引:6
以某型发动机滑油系统为研究对象,深入分析了系统的工作原理和部件结构特点。综合应用流体力学,工程热力学理论以及数值计算和实验的方法,建立了滑油系统主要部件的数学模型和管路压力损失的计算模型;在此基础上,依据发动机滑油系统良好状态下采集的数据,建立了滑油系统的稳态压力数学模型,为判断滑油系统性能衰退和故障提供参考依据。 相似文献
618.
本文主要对某型飞机发动机干扰火警告系统进行了理论分析,并在此基础上提出了排除电磁干扰的方法以及防护电磁干扰的措施。 相似文献
619.
直升机旋翼系统主桨毂是直升机关键部件,在地面运转及首飞前必须进行疲劳试验,根据试验结果确定初步疲劳寿命。本文以某型号直升机旋翼系统主桨毂疲劳试验为例,总结出多点协调加载试验台的设计方法及试验调试方法,并按照试验台的组成,从控制系统、泵站、伺服动作器、测量系统及试验台体等方面,详细阐述了设计内容及其工程效果。 相似文献
620.