全文获取类型
收费全文 | 1397篇 |
免费 | 135篇 |
国内免费 | 85篇 |
专业分类
航空 | 1014篇 |
航天技术 | 129篇 |
综合类 | 143篇 |
航天 | 331篇 |
出版年
2024年 | 17篇 |
2023年 | 44篇 |
2022年 | 66篇 |
2021年 | 90篇 |
2020年 | 78篇 |
2019年 | 49篇 |
2018年 | 15篇 |
2017年 | 52篇 |
2016年 | 56篇 |
2015年 | 37篇 |
2014年 | 61篇 |
2013年 | 62篇 |
2012年 | 64篇 |
2011年 | 85篇 |
2010年 | 52篇 |
2009年 | 68篇 |
2008年 | 74篇 |
2007年 | 85篇 |
2006年 | 73篇 |
2005年 | 72篇 |
2004年 | 63篇 |
2003年 | 61篇 |
2002年 | 41篇 |
2001年 | 55篇 |
2000年 | 31篇 |
1999年 | 18篇 |
1998年 | 27篇 |
1997年 | 27篇 |
1996年 | 19篇 |
1995年 | 16篇 |
1994年 | 13篇 |
1993年 | 10篇 |
1992年 | 10篇 |
1991年 | 8篇 |
1990年 | 10篇 |
1989年 | 8篇 |
排序方式: 共有1617条查询结果,搜索用时 78 毫秒
461.
针对某类复杂壳体深小孔数量多、孔径小、长径比大、精度要求高的特点,在优化设计枪钻切削刃及冷却孔结构的基础上,将枪钻、直槽内冷钻等新型孔加工刀具与加工技术应用到卧式加工中心上,研究开发孔径Φ2~Φ10、长径比20~60深小孔的高效加工方法和加工工艺,优化得到符合要求的最佳切削参数,并建立深小孔高效加工切削参数数据库。实践表明,这一技术将深小孔加工效率提高30%以上,加工质量显著改善,有效解决了深小孔的高效精密加工问题。 相似文献
462.
杨号 《西安航空技术高等专科学校学报》2012,(1):14-17
目的介绍一种综合化仪表测试系统设计与实现方法;方法采用模块化设计,运用工业控制计算机和VC++6.0软件开发工具,对系统进行测试、仿真和监控;结果确保综合交联试验在设备缺失或故障状态下顺利进行,并可对整个试验过程进行跟踪监控;结论经试验验证,具有较强的实用性,为地面试验提供有力的保障。 相似文献
463.
针对镍基定向凝固高温合金疲劳寿命的晶体取向相关性,及定向凝固合金涡轮叶片使用过程中的复杂载荷问题,基于循环损伤累积(CDA)方法,引入方向函数修正,并综合考虑应力应变水平、应变比、保载时间及保载形式,建立了ω修正的CDA寿命预测方法。采用定向凝固高温合金DZ125的试验结果进行验证,预测结果与试验数据相比基本落在3倍分散带以内,显示出本文方法较好的适应性。 相似文献
464.
本文论述了航空燃气涡轮发动机状态监控和技术诊断科学产生的背景和意义。阐述了航空燃气涡轮发动机技术状态诊断任务分类,相关的重要概念,技术状态诊断的数学模型,技术状态分析,“正常技术状态”和“故障状态诊断算法”。最后,介绍了一些典型航空发动机状态监控和技术诊断系统的现状,讨论了系统远景发展目标和研究工作方向。 相似文献
465.
一、机场助航灯光简介机场助航灯光系统是机场在夜间或不良天气条件下,保障飞行员驾驶飞机进行顺利起、降的重要环节之一。从控制方式上可分为调光回路(跑道边线/中线灯,滑行道边线/中线灯,进近灯,坡度灯,顺序闪光灯等)和不调光回路(障碍灯,T字灯等)。调光回路分别由供电系统,恒流调光器,升压变压器,隔离变压器,灯具及电缆组成。随着我国机场航班密度增大,夜航时间增长。对地面机场助航电气设 相似文献
466.
基于切削力的铣削过程刀具破损监控 总被引:1,自引:0,他引:1
本文介绍了新研制的铣削过程刀具破损监测系统,分析了铣削过程中刀具破损的切削为波形特征;同时也对一些特殊工况下的铣削力特征进行了研究,阐述了刀具破损与特殊工况下铣削时切削力的不同变化规律。引入自回归算法对刀具破损进行识别,并用实验的方法确定了破损阈值。 相似文献
467.
本文提出了发动机状态监控气路分析的主特征量模型。其基本原理如下:对于发动机部件匹配热力学关系式的小偏差方程组,利用最优化方法求出各种可能的故障组合的最优解,并根据合理性判据选择合理的最优解。它可以在可能的故障参数数目大于测量参数数目的情况下,对主要故障参数进行故障诊断。与目前广泛采用的影响系数矩阵法比较,主特征量模型可以用于测量参数数目较少的情况,并且可以给出较多的故障诊断信息,因此具有广泛的实用意义。文中给出了主特征量模型的三种数学模型,讨论了利用主特征量模型进行故障诊断的有关技术问题,并且通过计算机模拟方法对主特征量模型的适用性及可靠性进行了分析。研究结果表明,本文提出的主特征量模型是发动机状态监控与故障诊断的一种有效方法。 相似文献
468.
本文介绍“航空发动机状态监控和故障诊断”软件的功能知组成。应用此软件中所采用的“主状态量模型”的诊断方法对 B747和 B767飞机上装配的JT9D—7R4发动机已有的35个故障样本进行诊断,其诊断正确率达到75%以上。 相似文献
469.
470.