产业集中度与产业盈利水平关系的研究

基于经济学演化范式的观点和产业的复杂适应系统特征，构建了以目标产业为核心的产业供求关系网络分析框架。在回顾以往产业集中度与利润率关系的研究成果的基础上，利用国内消费类产业集中度与毛利率的相关系数分析，对以往研究结论做了进一步印证。在此基础上，基于对产业供求关系网络的认识，提出将产业集中度与产业盈利水平关系的研究，从目标产业本身扩展到与其密切相关的上下游产业，深入分析产业间集中度差异对产业盈利水平产生的影响。     

智能产品环境的研究与初步实现

提出了建立复杂工程产品虚拟样机模型的"智能产品环境(IPE)".IPE通过提供构成虚拟样机的基本服务和组件以及标准与协议,使得不同的用户能够在一个统一智能产品对象模型的基础上,构造自己所需要的虚拟样机,并通过面向对象的物理系统建模,为不同保真层次的分析、仿真提供虚拟样机模型,通过智能代理实现智能产品环境的智能管理.     

飞行仿真中的飞控系统建模研究

描述六自由度数字仿真系统中飞控系统建模的有关问题，建立了飞控系统传感器模型、执行机构模型、飞行控制委模型，根据试验数据用系统辨识方法建立了机械操纵系统模型，并对所建立的模型进行了试算。试算结果表明，所建立的系统模型是较真实的，可用于六自由度数字仿真系统。     

推动SolidWorks软件的应用，促进CAD工作的开展

本文根据目前CAD发展现状，剖析了我公司CAD的应用情况，重点讲述了三维软件SolidWorks的主要性能和特点。     

单屏蔽式温度传感器动态建模及补偿技术研究

单屏蔽式温度传感器一般用来测量发动机高速气流总温,本文依据其动态校准试验数据,采用系统辨识方法建立了它的动态试验数学模型.根据辨识的数学模型,采用一种快速的动态补偿算法,得出了传感器动态补偿器的传递函数,为下一步在硬件上设计实用的温度传感器动态补偿器打下了坚实的基础.     

微型飞行器过失速降落轨迹跟踪控制设计

采用基于张量积的T-S模糊建模与控制方法,对微型飞行器过失速降落纵向运动的轨迹跟踪控制问题进行了研究。首先,建立了过失速降落中飞行器纵向运动的线性变参数动力学模型;然后,通过张量积模型转化方法,将线性变参数模型转化为张量积胞体模型,基于该模型设计了并行分布补偿控制器,用Lyapunov稳定性理论证明了闭环系统的稳定性,并推导了区域极点配置条件以获得更好的暂态响应性能;最后,对飞行器的过失速降落过程进行了仿真,验证了所设计的跟踪控制器的有效性。     

扭转机翼翼面高度计算

对于带有扭转角、上反角的翼面结构有限元模型的翼面高度计算，提出一种新算法，新算法可保证在扭转发生前后控制翼剖面翼型的绝对厚度（或相对厚度）值不变，且公式简洁，逻辑明晰，从而成功地解决了扭转机翼结构有限元模型的快速生成。     

多阶段任务系统分层次建模法及应用

给出多阶段任务系统的分层次建模法．并举例在莱空间观测卫星可靠性分析上的应用，给出了上层模型和下层模型并对其任务可靠性进行了预计。     

高超声速复杂外形热流的NND有限元数值计算方法研究

有限元法是一种加权积分的方法,这个特点和权函数的特性使得有限元法在计算诸如热流(与温度的一阶导数相关)等物理量时有其内在的优越性.本文研究了高超声速复杂外形热流的NND有限元数值计算方法,并对高超声速球钝锥外形和带翼飞行器外形的绕流进行了数值模拟,算例结果令人满意.