首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   875篇
  免费   72篇
  国内免费   70篇
航空   470篇
航天技术   124篇
综合类   118篇
航天   305篇
  2024年   6篇
  2023年   31篇
  2022年   41篇
  2021年   53篇
  2020年   51篇
  2019年   37篇
  2018年   13篇
  2017年   36篇
  2016年   35篇
  2015年   24篇
  2014年   41篇
  2013年   49篇
  2012年   49篇
  2011年   64篇
  2010年   41篇
  2009年   36篇
  2008年   62篇
  2007年   74篇
  2006年   42篇
  2005年   49篇
  2004年   40篇
  2003年   22篇
  2002年   26篇
  2001年   31篇
  2000年   9篇
  1999年   4篇
  1998年   8篇
  1997年   12篇
  1996年   8篇
  1995年   2篇
  1994年   7篇
  1993年   3篇
  1992年   3篇
  1991年   3篇
  1990年   1篇
  1989年   4篇
排序方式: 共有1017条查询结果,搜索用时 15 毫秒
171.
一五 《今日民航》2013,(10):10-10
<正>不奢华,甚至不舒适,但极品旅馆们就是用各种让你意想不到的方式存在着,并且吸引着相当多的人对之趋之若鹜。零下30多度的严寒天气中,在冰屋中品酒,躺在冰床上小憩,会是一种怎样的感受?基律纳是瑞典最北部省Lappland的首府,位于北极圈以北近200公里,每年11月到来年的三、四月份,数以万计的游客纷至沓来,争相感受童话般的冰雪酒店。酒店完全以冰雪为原料建造而成,共有85间客房,还有教堂、桑拿室、艺术中心和配备冰雪屏幕的多媒体大厅。由  相似文献   
172.
复杂终端区进场交通流优化排序方法研究   总被引:1,自引:1,他引:0  
为提高终端区时空资源利用率,增强空中交通 运行效率,研究了复杂终端区进场交通流优化排序问题。通过深入剖析终端区进场定位点、 航路航线、多跑道系统等资源运行特性,综合考虑尾流间隔、移交间隔、多跑道运行间隔等 各类约束限制,以及最小化航班延误时间、最大化跑道运行容量、最小化终端区飞行时间等 优化目标,建立了复杂终端区进场交通流优化排序模型,并采用带精英策略的非支配排序遗 传算法对所建模型进行求解。选取上海多机场组成的复杂终端区进行实例验证,仿真实验表 明提出的优化方法相比先到先服务方法(First come first serve,FCFS),航班总延误时间 减少20.7%,终端区等待时间减少60.7%,终端区进场交通流运行效率得到显著提升。  相似文献   
173.
针对复杂装备费用预测中样本少和费用影响因素繁多的问题,分析以往灰色关联度的缺陷,运用改进的灰色凸关联度建立费用影响因素与费用之间的灰色关联模型。依据灰色凸关联度的大小和接近程度筛选费用驱动因子,利用所选择的驱动因子建立多元回归模型。与已有文献中的方法进行对比,结果表明本文方法具有较高的预测精度,说明改进的灰色凸关联度模型能够诊断复杂装备费用的关键影响因素。  相似文献   
174.
文章介绍了一种基于波形综合的雷达目标识别技术。通过对雷达目标的瞬态电磁仿真数据,准确提取极点目标,形成完整的E脉冲目标识别理论体系。最后给出了隐身飞机目标(F22、F35)电磁仿真和目标识别率的计算实例。  相似文献   
175.
提出一种高效的失谐叶盘瞬态强迫响应分析方法,不同于传统的数值积分方法,该方法推导出瞬态强迫响应的解析表达式,能更为高效地预测失谐叶盘的瞬态强迫响应。首先,对叶盘的高保真有限元模型进行减缩建模,在精确地描述叶盘结构的动力学特性的前提下,极大的减少了模型的自由度数目。其次,模拟加速旋转的涡轮叶盘经过复杂流场时叶片表面上的气动载荷,并建立叶盘固有频率和振型随转速变化的数学函数;通过共振分析确定叶盘共振的转速区间并分析引起共振的激励阶次成分。最后,计算了不同旋转加速度和阻尼下叶盘的瞬态强迫响应,并对叶盘的失谐幅值放大因子进行研究。应用本办法对某86个叶片的涡轮叶盘进行了数值分析,结果表明,相同阻尼水平下,叶盘的瞬态强迫响应幅值随旋转加速度增加而降低,失谐幅值放大因子在瞬态条件下大于稳态条件下,最高可达30%。  相似文献   
176.
航天、核电等复杂系统源发故障概率通常难于获取,由此导致基于最大后验概率准则的诊断方法失效。针对上述问题,从测试可靠性先验概率入手,提出了一种基于相关矩阵和灰色系统理论的故障诊断方法,通过对系统建立故障-测试相关矩阵,生成有排序的测试报警概率矩阵,并利用灰色关联度衡量测试结果向量与故障特征向量的接近度,实现了对多发故障的模糊诊断。实验结果表明,该方法在诊断指标权重调整、诊断精细度、重点关注故障检出等方面优势明显,诊断结论正确率满足实用需求。  相似文献   
177.
温杰 《国际航空》2010,(3):32-35
着眼未来40年,美国空军希望无人机能够自主起飞和着陆,独立地规避不良天气、空中飞机和各种威胁。按照设想,无人机将作为僚机,与战斗机协同作战,自主执行空对空或空对地任务,同时承担起突破严密防空网络的重要角色。这样,一名飞行员就可以控制多架无人机,以密集方式攻击敌方的有生力量。  相似文献   
178.
武汉市一次罕见的春末暴雨天气过程分析   总被引:1,自引:0,他引:1  
2008年5月3日.在500hPa上南支短波低槽以及850hPa切变线的共同作用下,武汉市爆发了一次罕见的大暴雨天气过程。卫星云图显示强降水云团于3日14时(北京时间,下同)左右在鄂西的宜昌附近形成.而后逐渐自西向东移动并不断发展,最终造成了包括武汉在内的江汉平原及鄂东部分地区的暴雨或大暴雨天气。  相似文献   
179.
引言青岛夏季南方暖湿空气活跃,北方冷空气南下频繁.两者在此交汇常常出现强烈发展的对流云团,引发强度大、时间短的降水天气.造成严重灾害.因此对青岛的暴雨进行个例研究.总结预报规律是十分有意义的。耿敏等对青岛历年暴雨进行了统计分析,将青岛暴雨过程分为多个类型,作了大量的分析,并总结了关于台风暴雨、气旋暴雨和冷锋暴雨等类型暴雨过程的预报方法。  相似文献   
180.
利用国际航空飞行安全网提供的近百年飞行事故报告,从中选取650起与危险天气相关的个例,建立了危险天气导致航空飞行事故数据集.分析了数据集中各飞行事故的地理位置、年、月频数和飞行阶段等分布特点,并对各类危险天气要素对飞行安全的影响、造成飞行事故的统计特征和典型个例分析等方面开展细致研究,得到了危险天气导致航空飞行事故的整...  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号