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771.
多因素耦合复杂飞行情形风险定量评估方法 总被引:2,自引:1,他引:1
多不利因素耦合诱发飞行事故具有隐蔽性强、因素关联复杂及状态"不可逆"性等特点,对其进行定量建模及风险评估研究难度较大。为此建立了典型装备故障和恶劣环境两类不利因素的定量数学模型。基于飞机六自由度全量运动方程、不利因素数学模型和人在环的操纵方式,应用MATLAB/Simulink、C语言和Flightgear软件开发了用于多因素耦合飞行情形研究的虚拟试飞安全性分析系统。建立了基于改进粒子群算法的极值分布风险评估模型,通过广义极值分布参数优化自动找到最为符合的极值分布模型。提出了随机自适应进化粒子群优化算法(RAE-PSO)对拟合过程进行优化,提高了评估精度和收敛速度。建立了多因素耦合复杂飞行情形的综合评估模型,以GJB 626A-2006中的试飞风险科目为例进行风险评估与结果分析,验证了方法的可行性和有效性。 相似文献
772.
本文利用陈金全教授的本征函数法计算了Pn3m包含Pn3包含P23空间群的母分系数。最后的计算结果表明,用陈金全教授的本征函数法所求得的母分系数确实满足幺正,归一性,同时也证明了本征函数法对于求母分系数同样适用。 相似文献
773.
关于广义迹函数的若干不等式 总被引:3,自引:2,他引:1
李修清 《桂林航天工业高等专科学校学报》2002,7(4):1-2,5
设G≤Sn,f∈CG广义迹函数Tf:Mn(C)→C定义为Tf(A)=∑σ∈Gf(σ)n∑i=1aiσ(i).论文给出了广义迹函数的若干不等式。 相似文献
774.
775.
本文给出一种遗传算法,可用于实现对机动目标状态群的实时估计,进而给出对机动目标拦截的全局性最优问题向拦截的区域性最优问题的转化方法。 相似文献
776.
777.
塔康是莱新型飞机上的无线电导航设备,其空—空大距离比试飞,一直是航空飞行试验的难题。文中介绍了塔康空—空大距离比的数学模型和试飞方法,讨论了其飞行试验结果。 相似文献
778.
779.
艺术家何工先生在成都千高原艺术空间的第二个个展“巴塔哥尼亚的风”于2012年6月16日正式开幕,展出了何工先生从2011年底至2012年初重走“切·格瓦拉摩托车之旅”归来后完成的作品,包括大尺幅的绘画、装置和相关记录文献等。通过这些作品,我们除了可以看到何工先生对继往关注问题的持续和推进,也能看到他与另一位伟大的理想主义者切·格瓦拉的精神对话。 相似文献
780.
三、民用机场变革策略设计变革策略实际上是讲变革要素的策略,或者说是管理要素的策略。战略、组织、实施都是变革要素,也是管理要素。其中每一种变革模式都是由两个或两个以上的变革要素所组成的,变革模式与变革要素的逻辑的有机组合,就产生了变革策略,见表1。 相似文献