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91.
高层次人才"退出-呼吁-忠诚"机制分析 总被引:1,自引:0,他引:1
万举 《郑州航空工业管理学院学报(管理科学版)》2003,21(1):16-19
在简析赫希曼的“退出-呼吁-忠诚”理论基础上,剖析高层次人才这一特殊群体的突出特性。对于高层次人才群体来讲,赫希曼的理论要充分发挥作用,还应建立起信任机制。目前出现的高层次人才在一定组织间的高流动性,在很大程度上正是由于存在信任缺失,尤其是高层次人才对流动前的组织的信任缺失。为此,建议特定组织努力建立信任,增强忠诚,鼓励“呼吁”,减少“退出”。 相似文献
92.
求解民航人才困局——关于机务维修人员培养之对策 总被引:2,自引:0,他引:2
民航要发展,人才是关键。自“十五”以来,中国民用航空运输进入了一个新的快速增长期,预计到2010年,全民航在用运输飞机将达到1500架,甚至更多。这就使飞行、机务、空管等直接与生产运行密切相关的专业技术稀有人才和高层次管理人才原本严重短缺的矛盾更加加剧,成为制约全行业快速、协调、健康发展的一大瓶颈和困局。因此,如何破除瓶颈、走出困局,创新人才开发与管理模式,构建民航人才资源优势,已经十分鲜明而又急迫地摆在了我们的面前,需要政府、行业主管部门和各企事业单位形成共识,尽快拿出应对之策。为此,本刊本期特组织编发了涉及飞行、机务、空管、安全、管理人才方面的文章,以引起行业人士的广泛关注。 相似文献
93.
公共事业管理专业人才培养模式探讨 总被引:5,自引:0,他引:5
论文从培养方向、能力、专业知识三个方面分析了对高等教育的两个评价尺度即社会评价尺度与学校评价尺度的差异与联系,并从目标、内容和程序三个方面提出了对公共事业管理专业人才培养模式的改革办法。 相似文献
94.
优质服务对于企业的永续经营必不可少,但什么是优质服务?构成优质服务的效率要素和价值要素是什么,一直还缺乏理论的分析,这也是多年来我国航空公司不断追求优质服务,但航空服务质量总体水平仍然不高的一个主要原因,本文试图从效率基础和价值准则对优质服务进行制度的分析。认为,优质服务的效率不仅包括技术效率,而且包括配置效率、制度效率和动态效率,其中制度效率是最根本的,它是企业能长期提供优质服务的制度基础。只有建立适当的制度平台,才能为顾客创造更多的价值,对中国目前的航空服务来说,顾客价值主要体现在四个方面:安全服务、迅捷服务、舒适服务和法治服务。 相似文献
95.
96.
李遇春 《西安航空技术高等专科学校学报》2005,23(4):54-55
针对当前学生不怎么会读书、学习的现状,阐述了学生的学习能力在学习中的地位和作用。并从培养学生如何听课、读书、作题和自学等四方面的能力指出了具体的方法。 相似文献
97.
本文阐述了在电类实验课程中加强学生创新能力培养的做法和体会。系统地说明了要使实践性教学环节能力在学生创新教育中发挥重要作用,如何合理地构建课程系统,合理的安排教学环节。 相似文献
98.
99.
麻晓刚 《长沙航空职业技术学院学报》2001,1(1):18-21
课程和教学内容体系的改革是高职高专教学改革的重点和难点,数学作为一门基础理论学科,要适应高职教育对于基础理论学科提出的要求。就必须得另择捷径。本文通过对学生探索能力的培养,讨论了这方面的问题。 相似文献
100.
为保证空管事业持续、快速、健康地发展,培养民航系统的复合型人才和专业技术带头人,呼和浩特空管中心技术保障部近日组织各科室对各专业之间进行交叉授课,互相学习,有效提高职工的综合业务能力和空管设备的维护维修水平。 相似文献